说固态电池前，我举个灯泡的例子：
1801年，英国的戴维就发明了电灯，用的是铂丝，但此后80年时间里，电灯的推广一直停滞不前。
作为对比，1846年，加拿大地质学家发明了煤油，仅仅也就十几年的光景，煤油灯就风靡世界，1860年美国的煤油产量已经超过10万加仑，销量遥遥领先。
电灯打不过油灯，主要是因为灯丝不行，早期的灯丝寿命只有50个小时，这谁能用的起，直到了1879年，一个叫爱迪生的家伙，尝试了1600多种材料，终于发明了碳化灯丝+抽真空技术的灯泡，灯丝寿命提升到了1200个小时以上，电灯才迅速发展取代了煤油灯，而且现在还不断进化，比如你现在拿着的手机屏幕，就是几百万个发光单元在展示灯光秀。
看到这你会不会觉得电灯油灯和电车油车有点类似，电车100多年前就被发明出来了，但是由于没有合适的「灯丝」-电解质，所以反而被燃油车淘汰了。
现在回到主题，电池和电灯一样，技术路线已经非常清晰了，现在就看谁能找到合适推广的固态电解质，谁就是下一个爱迪生。从70年代就开始，人类尝试了非常多的电解质，从酸化物、氮化物、硫化物、氧化物、卤化物等等，这些不同的电解质的优点被广为宣传，比如有的造价成本低，有的导电能力好，有的安全不燃烧等等，但是能综合在一起让人满意的暂时还没有。就像苏神跑的快，姚明能灌篮，吕小军力量大，但是还没有发现能有这个人集合的优点的人。
目前最有希望量产的硫化物固态电池，已经发展了三代了，硫化物的导电率好，成本也低，但是安全性上还做不到不燃的，只是热稳定性更好，可以到300度，是现在液态电池的3倍，电解质也便宜比如锂7磷3硫11型，锂10铬1磷2硫12 等等，日本的丰田较多专利也是硫化物路线，我们国家的代表是中科院吴凡团队，宁德和比亚迪不时有硫化物方面的消息
其次就是氧化物固态电池也在推进产业化，比如中科院陈立泉院士团队的石榴石型氧化物电解质，因为化合物已经有氧了，热稳定性更好，耐热稳定性到了1200度，算是真的不会自燃了，但是氧化物的应用要靠后，还有导电率低、成本高等其他问题。
所以，固态电池就算出来了，也是初级形态，就像1878年的碳丝电灯泡一样，但是只要比同期的煤油灯是强，你该买不还得买。
还有一个问题就是价格，真正的固态电池的产业链和目前的液态电池完全不同，大部分设备都无法通用，需要重新建厂和产线，前期的成本很高，第一批买家得有给厂家当韭黄的准备。
我个人认为固态电池肯定会到来，但是会和内燃机、液态电池 有一个共存期，固态电池有个特点，充电越快，寿命越长，比较适合纯电车，反而不太适合混动车。
