感觉用好考已经有点侮辱D证了，而D证本身又在侮辱摩托车驾驶。
很多答主通篇解释整个D证流程，实际上以目前的考试难度，只要四肢健全、平衡感不是特别差，D证基本交钱就给。
我考D证的时候就是这种难度，三轮车，没有摔车风险，绕桩跟在农村开电动三轮一样，会骑自行车就行。
半坡起步，不用管什么换挡，全程一档，要多慢有多慢的从场地一滑到场地二。看到半坡黄线，前刹和离合一起捏，车就停稳了。
教官一个点头，你就把油门搞到五六千转，越大越好，不用怕难看，慢慢松离合，最起码不会熄火，车子开始疯狂抖动，松开刹车，完成半坡起步。
单边桥，一档随便过，D证要过左右两个单边桥。现在考场上都有标记，前轮压着记号走就行。
科目三就更简单了，主要考灯光使用，全程一档，不快不慢记住路边标识，又不会死火。
考试结束，D证到手。虽然有证，但你还是不会开摩托....就这样的一个难度。
说下我的经历，考前一天刷几遍驾考宝典，很简单的处理掉科目一、科目四。当天八点半正式考试，六点到考场，问教练拿考试车辆钥匙，开始练，练半小时，去旁边歇着，等科目一。
科目一快问快答，争取早交卷，交完卷跑到科目二场地，再跑两圈。把车一扔，排队考试。搞定科目二。科目三稍微上点心就能过，前三个科目大概只要两个小时。吹水中等科目四。
人少，一个上午考试加拿证，我考的时候人多，上午考完，下午两点半拿证。
这应该不是考试，大概就是个小学生户外活动....
