最顶层原因自然是国际形势一二三四五条导致的原油价格上涨，这是大趋势，一二三四五是啥，大家都懂，无非就是打仗减产之类的。
直接原因是国内成品油调价机制的三大漏洞或者说三大脱钩
一是成品油挂钩相对振幅而非绝对振幅，这个漏洞很好理解，100美元涨到110美元，涨幅10个点，跌回100美元，跌幅只有9.1个点，绝对振幅是0，相对振幅却是涨了0.9%。
二是十日加权平均价连续不平滑，这里原油价格是参考的MA10，即十日平均价，但合理的十日平均价应当是每天的前十个交易日的平均价，国内搞成了每个调价日的前十个交易日平均价，调价日是十日为周期间隔不连续的，滑动平均线搞成了十日k线，对急涨慢跌的行情很容易顶背离。
三是相对挂钩而非绝对挂钩，特点一是波动限制，早期调价机制限制了每次波动的范围，没记错是4%，后来取消了，特点二是小范围波动不执行，50元以内的调价纳后执行，特点三是另外还限制了40－130美元的上下限，这几个要求都把成品油和原油的「钩子挂的很松」，不能说绝对挂钩。
三大脱钩的问题在哪？
二三比较难解决，这是成品油性质决定的，作为生产生活的必需品，不可能像大宗商品金融工具那样一天一个价，老百姓根本接受不过来，所以必定有调价周期，调价周期必定和滑动平均价背离。另外也不可能取消上下限油价，诸如去年140多美元的山顶，普通人根本承受不了，另外2020年疫情出现的负油价，显然成品油也不可能玩加油免费还倒贴的把戏。
二三点甚至可以成为外国狙击中国成品油市场的手段，因为中国成品油调价周期是公开的，有组织的操纵原油价格来实现对应的成品油价格只涨不跌也可行，当然有没有这么做，咱不好判断。
其实这几年调价机制是有改进的，比如原来调价周期是22天（一个月的交易日数）改为10天，（这里我估计很难再缩短，毕竟隔个三五天就调一次价，很多行业要烦死了），小于50元的波动纳后执行避免了急涨慢跌行情下出现成品油只涨不跌的情况，另外也从单一品种挂钩改成了三个品种。
但总的来说还是有各种各样的问题存在，使用绝对价格挂钩是一种简单省事一刀切的办法，但会不会带来其他问题，也难说的清。
