比亚迪已经到了说技术习以为常的境界了。
就拿仰望U7来举个例子，U7有混动和纯电两个版本，在混动版本上，我们能够看到以下技术参数。
知道52.4kWh电池容量、210kW充电功率意味着什么吗？
全行业第一款800V 4C超充混动系统！
就是电池企业刚发布，车企友商还在测试的东西，比亚迪已经量产了，而且是量产在它最新的拳头产品上！要知道仰望U8还是采用800V 3C超充的混动系统，这才一年就已经再上一个台阶了。
要是友商，这不直接吹天上去了，但在比亚迪这，就是一张图带过。
那么纯电版本有什么特别的东西吗？当然有！一块135.5kWh的4C超充磷酸铁锂电池。
不要觉得这是简单堆容量，这个电池包的重量是903kg，这意味着电池包能量密度高达150Wh/kg，在此之前磷酸铁锂电池从未达到过这个水平。
小米su7 Max的电池包能量密度是157Wh/kg
达到150Wh/kg能量密度的同时，这个电池包还支持1700A峰值放电电流，也支持双枪500kW充电，这就意味着比亚迪把性能导向的磷酸铁锂电芯做到了190Wh/kg的水平，其他厂商类似的产品还在画册上。
其他技术自然不用多说，比亚迪想要宣传的技术一定是令人震撼的，而其他的技术，他们觉得普通。
