从多位知情人士处获悉，蔚来自动驾驶老将章健勇，在蔚来度过7年职业生涯后，将于近期离职。章健勇是蔚来的自动驾驶助理副总裁，负责自动驾驶系统和集成落地，向蔚来董事长兼CEO李斌直接汇报。
章健勇自2015年加入蔚来，经历了蔚来自动驾驶研发体系从0到1的搭建，以及一代和二代自动驾驶平台交付。在此之前，章健勇任职上汽，参与了上汽自动驾驶开发工作。
消息人士透露，对于老将章健勇的离开，李斌也亲自主持了部门员工会，对章健勇在蔚来的付出表示感谢。而章健勇离开蔚来后，打算参与一个芯片项目创业，李斌也表达了明确的投资意向。
据了解，章健勇治下的自动驾驶系统团队有将近400人的规模，其离开后，也将引发蔚来整个自动驾驶团队的重新整合。
蔚来的自动驾驶业务有四个团队，分别是硬件团队，由副总裁白剑负责，操作系统和数据安全团队，由副总裁王启研负责，以及任少卿负责的算法团队（AA），和章健勇负责的系统工程团队(AS)。这四个团队的负责人都直接向CEO李斌汇报。
章健勇离开后，蔚来似乎不打算继续保留自动驾驶系统负责人的岗位，而是将其负责的业务打散，整合进其他自动驾驶业务线。
章健勇的自动驾驶系统团队内部名称是AS，包括了系统集成、摄像头等传感器开发、自动驾驶车队运营、仿真平台、算法等业务，初步的整合方案是「传感器和底层软件等硬件相关业务会进入白博（硬件副总裁白剑）的团队，运营业务暂时独立，其余业务都会整合进AA团队（自动驾驶算法）。」
但蔚来自动驾驶算法团队同样庞大。消息人士透露，算法团队也有超400人的规模，加上硬件团队，这将是一场涉及近千人的业务整合。而目前蔚来给出的一些整合方式，也在内部引发争议。
