已经24000公里的阿维塔12车主来答复：
1，华为ADS高速路智驾，只要路上没有小物品挡道，可以完全0接管，而且速度不比人慢，道路畅通的时候100%比人快，因为它全程顶着上限开。高速公路上有没有小物品挡道，当然有了，有多大概率你们清楚，高速公路小咪一会完全不成问题，但要100%安全就必须盯着路面，但估计盯不了几回，基本上都去玩手机去了（你们不会以为盯着太累还不如人开吧？不会这么认为吧？盯主要是关注路面有无瓶瓶罐罐，无需像开车那样全神贯注的，有智驾只要电池够，我可以一口气开七八个小时不带下服务区的，但是人驾最多3小时我必下服务区）。
2，城区智驾，只要你不嫌慢（主要体现在复杂路口时，会比较犹豫以及车流量大时变道不够激进），也基本0接管到目的地，我上下班单程35公里（全部城区），智驾里程有28公里上下，如果是周末加班可以智驾33公里（不堵车所以不妨碍别人超车，就可以减少接管）。
3，目前总里程24000公里，智驾有11800公里，这个占比其实相当高了，低的原因是最开始那几个版本城区确实效率太低，然后是人开的多。
4，其他品牌的用户我不好说，但用过华为智驾的（怎么着也得实际体验过5000公里吧），再一次让他买车，估计还是在带有ADS功能的车里面挑选了。我为这句话的可信度负责，想来打嘴炮的，先证明你有台ADS的车，并且智驾里程5000公里以上，再来BBB，不然显得你无能狂怒！！！
5，11月据说推送3.1版本，如果真像直播那样的效果，那么3.1与前面所有版本就是一个分水岭，3.1太强了，我以上的分享是基于3.0的。
