400萬的洋房（在重慶算是簡易版豪宅）地下室一開門就是一輛和我一樣的七代老高爾夫，確實是一輛無階級之車，有錢沒錢都能開
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高爾夫的受眾比較奇怪，他們不愛三廂，甚至其他兩廂車也不太考慮，他們目標明確，似乎就明擺著只奔著這輛已經擁有50年歷史的車而來，以至於如此內卷的汽車市場，二手車市場還能出現很多只賣高爾夫且以較高保值率的售價還能活得好好的車商，這車二手車市場屬於硬通貨……每次車商報價，大家一邊吐槽說也不看看這是哪年的車了還敢賣這個價，一邊弱弱問老板車還在嗎，結果手慢無……這車不用出車商，熱度高到自己都能出個人，幾千上萬塊的差價留給自己不香嗎
大眾這個品牌也很奇怪，在中國德國就真的很大眾，普普通通卻又贏得市場和人心，經得起時間的考驗……細扒會發現它是很多超豪華品牌的爸爸，大眾集團下面兒子眾多，大眾品牌定位也就略強於斯科達和捷達……在美國和日本，感覺大眾又有點偏入門豪華，可能因為是整車進口維修比較貴還是怎麽滴……美劇實習醫生格蕾裏家裏有基金會的醫療圈富二代Avery就開一輛大眾SUV，我當時很詫異，畢竟連同一個醫院給人貧窮印象的Alex脫離住院醫苦海後都開上了奧迪SUV
