1月2日，新年第一個工作日。由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為希臘Thenamaris公司建造的11.4萬噸阿芙拉型成品油輪系列首制船「海洋偵探」（SEASCOUT）號簽字交付，成為2025年率先達成交船目標的上海船企，實作新年開門紅，延續2024年批次化、標準化和節拍化高品質、高效率造船節奏。
「海洋偵探」號是外高橋造船自主開發設計的最新一代阿芙拉型成品油輪。該船配置了水動力節能導管、消渦鰭，加之適配的綠色環保型動力系統，使得綜合水動力效能和能效水平得到了顯著提升。尤其是經實船驗證，該船滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準與國際海事組織（IMO）Tier III排放要求，以及最新硫氧化物排放要求，是一款集環保、節能、安全、經濟於一身的綠色品牌船舶，深受客戶青睞。
據統計，外高橋造船迄今已累計交付阿芙拉型成品油輪近60艘，目前手持訂單達20多艘，是今年批次化建造的重點產品之一。
在「海洋偵探」號的建造過程中，外高橋造船持續創新工藝工法，深入推行精益管理，落實工序前移，最佳化生產節奏，實作總段鏜孔塞軸裝槳、塢內多島建造，特別是「四清零」，即下塢前、出塢前、試航前、交船前船東意見按要求全部清零的造船模式日臻成熟，節拍化、批次化生產成效凸顯，創下了出塢完整性狀態最佳、出塢到試航時間最短的新紀錄，打造出外高橋造船的專屬節拍和獨有速度。
隨著「海洋偵探」號的交付，外高橋造船迎來了多艘新船相繼完工交付繁忙的2025年元月。
今年，該公司在建船型更為多樣，產品結構更為合理，生產任務更為飽滿。根據年度計劃安排，全年將批次交付8600車位液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型汽車運輸船（PCTC）、7000TEU中型貨櫃船、11.4萬噸阿芙拉型成品油輪等船型20+。另外，第六艘230萬桶「通用型」海上浮式生產儲油船（FPSO）、10800車位LNG雙燃料動力超大型PCTC、15.8萬噸蘇伊士型油輪等船型相繼開工建造。特別值得一提的是，第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」將迎來全船貫通、首次起浮、主發電機動車、房艙推艙等關鍵目標和裏程碑節點。
外高橋造船將持續聚焦郵輪做「盈」、海工做「強」、民船做「精」、套用及服務「突破」的發展總基調，加速企業數位化轉型，擴大科技創新成果套用，精進精益管理水平，推進新工藝新工法實施，鞏固「三取消」「四清零」管理成果，向著年度生產經營總目標全力沖刺。
來源 | 人民日報客戶端
