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齊魯網·閃電新聞12月17日訊
近年來，濟南市城市高架路交通出行需求快速增長，交通事故風險增大，因交通事故造成的隧道內車輛側翻、起火、人員傷亡等安全隱患突出。以老虎山隧道為例，交通流量由2022年1131.66萬輛，增長至2024年1638.2萬輛，近3年增長45%，交通事故起數增長138%。
受濟南市地形、地質特點影響，多數高架路隧道處於高速公路連線路段，部份隧道記憶體在慢彎，特別是老虎山隧道南北高差達41公尺，受高速公路駕駛習慣和隧道高差等影響，隧道內車輛通行速度較快。同時隧道出入口明、暗效應明顯，在車速較快、未保持安全距離的情況下，駕駛人對突發情況難以做出有效反應，隧道內追尾事故占比高達84.58%。
為預防和減少隧道交通事故，有效應對當前冰雪霧、強降溫等惡劣天氣影響，濟南交警堅持「人民至上」「生命至上」，采取以下工作措施，做實做細交通事故預防工作。
首先，濟南交警不斷完善交通安全設施。組織開展高架路隧道安全排查整治，施劃隧道震蕩分道標線、縱橫減速標線1200平米，設定減速提示標誌13面、彎道提示標誌4面、隧道開啟燈光標誌32面、進入隧道提示標誌18面，安裝輪廓標630個、爆閃燈13個。同時增設隧道內違法變道抓拍裝置和區間測速抓拍裝置，加大對隧道內實線變道和超速行駛違法的管理力度。
其次，濟南交警加強隧道車速管理。二環南東延港溝收費站至搬倒井立交段（含港溝、龍鼎、漿水泉隧道）、二環南高架鳳凰山立交至英雄山立交段（含石房峪山、老虎洞山隧道）、二環東南延興隆收費站至搬倒井立交段（含大嶺、小嶺隧道）路段以及望嶽路隧道限速80公裏/小時、玉函路隧道限速60公裏/小時。啟用老虎山隧道南向北可變限速（2024年12月20日起），考慮交通流量、道路執行狀況和氣象變化等因素，老虎山隧道每日6時至20時，限速60公裏/小時；每日20時至次日6時，限速80公裏/小時，遇有緊急突發情況，根據影響程度變更限速值。交警部門將繼續加大對超速違法行為的查處力度，壓降交通事故風險。
最後，濟南交警多舉措有效調控隧道流量。自2024年7月份開始，在老虎山隧道南口實施分車道訊號燈控制模式，透過交替放行不同流向、車道的交通流，達到降低和控制隧道入口車輛速度和交通流量的目的。強化隧道路段視訊巡檢和路面巡防力度，常態化部署定點救援清障車輛，及時預警發現、處置隧道事故、擁堵等警情事件，保障隧道通行安全。
四是聯勤聯動協同共治。協調隧道主管部門更新隧道路沿石反光漆，完善隧道輪廓標、反光帶並在隧道入口和應急停車區設定防撞設施，開啟隧道語音播報、車道指示系統，遇有隧道突發事件，引導駕駛人正確應對、有效處置車輛事故、故障等情況。聯合隧道主管部門協同開展隧道巡檢、巡查，協同處置隧道異常情況。
閃電新聞記者 郎坤 報道
