12月8日拍攝的荊門西站候車大廳。
當日，由中鐵十一局、中鐵十二局等單位參建的荊門至荊州高速鐵路（簡稱「荊荊高鐵」）正式開通營運，湖北實作了「市市通高鐵」。
荊荊高鐵穿越江漢平原，銜接國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」之一的呼南通道。路線全長77公裏，設計時速350公裏，為雙線高速鐵路。
新華社記者 伍誌尊 攝
12月8日，乘客前往荊門西站候車大廳。
當日，由中鐵十一局、中鐵十二局等單位參建的荊門至荊州高速鐵路（簡稱「荊荊高鐵」）正式開通營運，湖北實作了「市市通高鐵」。
荊荊高鐵穿越江漢平原，銜接國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」之一的呼南通道。路線全長77公裏，設計時速350公裏，為雙線高速鐵路。
新華社記者 伍誌尊 攝
12月8日，G6803次列車即將駛出荊門西站。
當日，由中鐵十一局、中鐵十二局等單位參建的荊門至荊州高速鐵路（簡稱「荊荊高鐵」）正式開通營運，湖北實作了「市市通高鐵」。
荊荊高鐵穿越江漢平原，銜接國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」之一的呼南通道。路線全長77公裏，設計時速350公裏，為雙線高速鐵路。
新華社記者 伍誌尊 攝
12月8日，參與建設荊荊高鐵的中鐵十一局建設者登上G6803次列車。
當日，由中鐵十一局、中鐵十二局等單位參建的荊門至荊州高速鐵路（簡稱「荊荊高鐵」）正式開通營運，湖北實作了「市市通高鐵」。
荊荊高鐵穿越江漢平原，銜接國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」之一的呼南通道。路線全長77公裏，設計時速350公裏，為雙線高速鐵路。
新華社記者 伍誌尊 攝
12月8日，參與建設荊荊高鐵的中鐵十一局建設者在G6803次列車前留念。
當日，由中鐵十一局、中鐵十二局等單位參建的荊門至荊州高速鐵路（簡稱「荊荊高鐵」）正式開通營運，湖北實作了「市市通高鐵」。
荊荊高鐵穿越江漢平原，銜接國家中長期鐵路網規劃「八縱八橫」之一的呼南通道。路線全長77公裏，設計時速350公裏，為雙線高速鐵路。
新華社記者 伍誌尊 攝
作者：伍誌尊
來源：新華網
