日前，由廣州地鐵集團與南方電網超高壓輸電公司廣州局（下稱「超高壓廣州局」）共同遷改的正負500千伏天廣直流及廣側接地極遷改新建塔順利接駁，標誌著電力路線與珠三角城際軌域交通廣佛環線佛山西站至廣州北站段（下稱「廣佛西環」）計畫建設的交叉影響問題已全部解決，為廣佛西環如期建成通車奠定了堅實基礎。
廣佛西環位於廣州市西北部、佛山市東北部，是珠三角城際軌域交通網的重要組成部份。路線將在佛山南海區、廣州花都區分別穿越由超高壓廣州局負責管理的正負500千伏天廣直流及天廣側接地極導線輸電路線，其中部份橋梁梁體和墩身與既有電力路線相沖突，需在每年一次的檢修停電視窗期內完成電力遷改。
考慮到電力遷改面臨著任務重、視窗期短、協調量大等難題，為高效完成既定任務，廣州地鐵集團與超高壓廣州局創新性提出「實物+資金」混合補償合作模式，充分發揮各自在復雜地質情況下土建施工管理的優勢和在電氣施工管理方面的深厚實力，分別抓好「路線實物補償」和「資金補償建設管理」。在省發改委、省交通運輸廳、廣州市交通運輸局、南方電網公司的高度重視和多次靠前協調下，依托該模式的順利推進，計畫在啟動的第一個停電視窗期便順利完成遷改，實作了電力遷改工作的新速度。
此次遷改任務的圓滿完成，不僅為廣佛西環計畫建設掃清了障礙，更為後續同類計畫的合作積累了寶貴經驗。廣州地鐵集團表示，接下來將與超高壓廣州局繼續深化合作，共同推動廣佛西環計畫邁向高品質建設新階段，為廣佛同城化戰略的深入實施貢獻力量。
文/廣州日報新花城記者：李天研 通訊員：羅欣、魯懷琦
圖/廣州日報新花城記者：駱昌威 通訊員：羅欣、魯懷琦
廣州日報新花城編輯：莫麗平、崔素華
