近日，由中鐵六局廣州公司承建的廣湛鐵路佛山南海區第一個路基試驗段順利完成驗收，標誌著該標段由路基施工轉向路面施工，為後續路基大面積施工奠定了良好基礎。
據介紹，為確保計畫DK16+805至DK17+007段區間路基首件工程一次性透過驗收，中鐵六局計畫部認真貫徹「首件制」實施管理制度，堅持品質、進度和安全並重原則，多次召開路基專題技術培訓會，抓好作業人員施工技術和安全交底，嚴格按照路基填築「三階段、四區段、八流程」的施工方法組織路基試驗段施工。施工過程中根據實際情況進行現場檢測和數據分析，科學調整松鋪系數、碾壓遍數、機械組合、最佳含水率等基礎數據，以最優方法高效率推進底基層施工。
此次第一個路基試驗段驗收的順利透過，為該計畫路基工程施工品質的把控和交驗工作提供了有效的技術參數和寶貴經驗，更保證了後續大面積路基填築施工的順利推進。接下來，中鐵六局廣湛鐵路計畫部將嚴格按照規範要求，把控路床高程、壓實度、寬度、平整度、橫坡、彎沈等各項指標，為計畫建設添磚加瓦。
廣湛鐵路是國家「八縱八橫」高速鐵路網350公裏/小時沿海鐵路客運大通道的重要組成部份，是廣東省歷史上標準最高、路線最長、投資最大、方案最復雜的鐵路。建成通車後，將成為連線粵港澳大灣區、海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路大通道重要組成部份，大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，極大改善粵西地區群眾出行條件。
南方+記者 劉倩
【作者】 劉倩
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