京津冀協同發展戰略實施十年以來，河北承接了大量京津的產業。與此同時，這些產業規模也逐步升級。
在雄安新區啟動區，200多台吊裝機械聳立、機器轟鳴，首批疏解的中國華能、中國中化等央企正在加速建設。此外，首批疏解的在京部委所屬高校雄安校區、北京大學人民醫院雄安院區正在開挖地基打樁。前不久，雄安新區新開工了56個計畫，涵蓋了疏解配套、創新平台、城市功能等多個方面。
雄安新區改革發展局局長 王彥偉：今年雄安新區年度投資安排依然保持了2000億元以上，持續為承接北京非首都功能疏解打基礎、創條件。
在雄安新區大規模規劃建設、積極穩妥有序承接的同時，北京非首都功能疏解計畫也在環京地區、河北省內其他市縣梯度布局。十年來，河北省累計承接京津轉入基本單位4.3萬余家。
河北省發展改革委主任 楊永君：主動對接落實第二批疏解計畫，落實落細配套支持政策，推動央企總部及二、三級子公司落戶。
京津冀城市1至1.5小時交通圈基本形成
京津冀協同發展，交通先行。十年來，京津冀三地之間的交通路網越來越密集，軌域上的京津冀正在不斷加速，大大便利了人們的通勤和往來。
在雄安新區至北京大興國際機場快線的施工現場，工人們正在進行無砟軌域的施工。計畫建成通車後，從雄安新區出發，將實作30分鐘直達北京大興國際機場、1小時到達麗澤金融商務區。
雄安集團軌域快線公司負責人 劉峰：目前正在進行北京段盾構區間、高架車站鋼結構、無砟軌域底座板等施工，全力推進工程建設。
如今，雄安新區「四縱三橫」高速公路和對外骨幹路網已全面建成，京雄城際和雄安站也建成投運。
在河北廊坊三河的北京軌域交通22號線的建設現場，大型盾構機正在掘進施工。作為京冀首條跨省域城市軌域交通路線，北京軌域交通22號線將串聯起北京商務中心區、城市副中心、三河燕郊、平谷新城等重點功能區。
十年來，京張高鐵、京雄城際、京哈高鐵、京唐城際等多條路線開通營運，京津冀地區高鐵總裏程達到2624公裏。此外，河北打通拓寬京津「對接路」42條段，連通幹線公路48條，京津冀主要城市1-1.5小時交通圈也基本形成。(央視新聞客戶端)
來源：央視新聞客戶端
