海報新聞記者 周淩峰 綜合報道
卸完煤制油，再裝大豆油，舌尖上的安全受到挑戰。
最近有關罐車運輸油罐混用的訊息引發人們熱議。海報新聞記者發現，針對油罐車運輸亂象一事，多家涉食用油業務的食品企業在近期公開發表聲明，澄清自家公司食用油運輸安全問題。
魯花集團回應食用油運輸管控情況。（來源：魯花集團）
多家企業主動回應消費者關切話題
7月9日，山東魯花集團有限公司（簡稱「魯花集團」）釋出情況說明。其表示，公司對包括運輸環節在內的全鏈條進行嚴苛的食品安全風險防控，使用公司自有食用油專用罐車用於食用油運輸業務。裝油前對食用油專用罐車油罐內外壁進行徹底清潔幹燥。裝油後，對入廠食用油專用罐車進行逐車驗車、查驗鉛封，油品取樣檢測，不合格的拒收處理。請大家放心購買、放心食用。
西王食品回應食用油運輸問題。
與此同時，西王食品在投資者互動平台表示，公司玉米胚芽油包裝油占比較大，從原料胚芽到油脂制取到成品油生產、灌裝、包裝一體化生產；包裝油的銷售主要透過廂式貨車運輸，不使用油罐車運輸；散裝油在公司業務占比較小，使用專用的食用油油罐車進行運輸。公司嚴格執行【食品安全法】和【食用植物油散裝運輸規範】，組織制定了相關規定，明確了各職能部門在運輸方面的品質管控職責，透過資質核查、合約約定、隨車裝運清單核查、現場標誌標記及衛生狀況查驗等等，嚴格落實GB/T 30354的條款要求。
京糧控股回應食用油運輸問題。
在互動交易平台，京糧控股表示，公司第一時間組織相關子企業開展自查，經全面評估，不存在此類情況，公司相關子企業均滿足【食品安全法】【GB/T 30254-2013食用植物油散裝運輸規範】相關法律法規中關於食用油運輸的相關要求，並透過檢查清洗記錄、驗車、查驗鉛封、取樣檢測、合約管理、過程記錄等措施防範食用油運輸風險，全面保障公司產品安全。
據此前報道稱，運送完煤制油等化工類液體的油罐車，儲存罐未經清洗，就直接裝上食用大豆油繼續運輸。上述報道提到匯福糧油集團和中儲糧油脂（天津）有限公司兩家企業的名字。
此次涉事的中儲糧集團在7月6日公開發表聲明稱，將開展專項排查，對於檢查發現存在違反規定的運輸單位和承運車輛，立即依法終止運輸合作，並列入集團公司服務采購「黑名單」。
央視網評：一切不合理的商業行為背後都有經濟利益在作祟
央視網評7月8日發文稱，誰也想不到街邊加油站的油罐車裏面可能也裝過我們炒菜的食用油。讓人意外的是，中儲糧這樣的央企下屬天津分公司居然是涉事主角之一。中儲糧亡羊補牢的同時，消費者仍有不少困惑與錯愕。因為這件事的性質完全不同於一般的地溝油。通常來說，我們只要不貪圖便宜，選大品牌，選知名廠家，就能避開劣質食用油。但大品牌也會在運輸環節出現化工油與食用油混裝的漏洞，這顯然超出了大多數人的認知。這不僅僅是做飯燒菜的問題，還有麵包、薯條、烘焙、蛋糕，幾乎囊括所有的零食等領域。
而食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，居然已經是較長時間以來罐車運輸行業裏公開的秘密。這說明我們的「食品安全大於天」還只是一種願景。容量動輒大幾十噸的罐車，殘留個幾十斤化工液體很正常。但混裝食用液體後，這就不是一般的食品事故，形同投毒。這種混裝行為不僅是對【食品安全法】的公然挑釁，更是對消費者生命健康的極端漠視。
一切不合理的商業行為背後都有經濟利益在作祟。對於運輸方來說，最終還是錢的問題，不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，為的是可以省下數百元的清洗費用，成本下來了，競爭力上去了，別的運輸車輛只有跟著「卷」。但對於食用液體出入庫的管理方，尤其是中字頭這樣的接收方，堅稱「不驗罐是因為沒辦法分辨」，則完全令人咋舌。相信這不是因為無能，而是因為無德、無責任心導致助紂為虐。舞台上的草台班子，無非演出效果差一點，出不了大事，這樣的草台班子會要了消費者的命。
首都師範大學刑法專業教授、北京市冠衡律師事務所兼職律師肖怡表示，在確定相關行為人有故意向食品中摻入有毒有害物質的前提下，經辦案單位根據具體情節認定後，相關行為人和涉事單位都有被認定涉嫌刑事犯罪的可能。
西王食品、道道全7月9日在食品飲料板塊跌幅情況進入該板塊前15名。
記者發現，受油罐車運輸亂象的影響，多家食用油企業股價受到影響。截至7月9日收盤，西王食品跌3.69%，報2.35元/股；金龍魚跌0.22%，報27.24元/股；京糧控股收平，報5.31元/股；道道全跌1.36%，報7.25元/股。
