問界新M7
賽力斯預計2023年虧損同比收窄。
1月24日，賽力斯集團股份有限公司（賽力斯，601127）釋出2023年年度業績預虧公告稱，預計2023年實作營業收入355億元到365億元，同比上升4.09%到7.02%。歸屬於母公司所有者的凈虧損為21億元到27億元，2022年凈虧損則為38.32億元。
針對本期業績預虧的主要原因，賽力斯表示，一方面，高端化智慧電動汽車核心技術和產品的研發投入較高，致研發費用和人工成本增加。另一方面，前三季度銷售低迷，固定費用及相關費用較高，均對業績造成影響。
此外，為了第四季度上銷量，公司上半年加大市場促銷力度，以及上半年原材料成本居高，也影響當期業績。
賽力斯方面預計，隨著第四季度AITO問界M7上量、M9上市釋出，公司盈利能力有望進一步增強。
銷售數據顯示，AITO問界新品助力賽力斯汽車在去年下半年迎來銷量猛漲。2023年12月，賽力斯汽車銷量達3.15萬輛，同比增長210.03%，創歷史新高，這也是其月度銷量首次突破3萬輛。2023全年，賽力斯累計銷量達10.67萬輛，同比增長33.31%。
賽力斯方面釋出的數據顯示，2024年1月前三周，AITO問界的銷量已經達到了2.01萬輛。
此外值得一提的是，在合作夥伴華為強大的品牌號召力下，AITO問界新M7上市四個月累計大定（定金不退）定單突破13萬輛；AITO問界M9上市7天則實作了累計大定突破3萬輛。
2023年11月26日，華為宣布擬設立一家從事汽車智慧系統及部件解決方案研發、設計、生產、銷售和服務的公司，長安汽車表示擬出資獲取目標公司不超過40%股權。當日晚間，賽力斯也主動披露已受到邀請，同時賽力斯表示，其目前是華為車BU合作最深、範圍最廣、裝車量最大的整車合作夥伴。車BU本次戰略調整，不影響雙方長期的戰略合作夥伴關系，不影響對賽力斯的零部件供貨關系，不影響為AITO問界車主和潛在使用者持續提供產品和服務。
截至收盤，賽力斯漲0.11%，報收於62.02元/股。
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