本文轉自【新華社】
新華社北京1月16日電 歐洲聯盟審計機構歐洲審計團15日發表報告說，歐盟城市地區不太可能在未來幾年內完成先前設定的降低空氣汙染和噪音汙染的目標，而這兩計畫標都關乎民眾健康。
2024年6月3日，在比利時布魯塞爾，車輛駛過歐盟委員會大樓。新華社記者趙丁喆攝 路透社報道，依照歐盟先前設定的目標，歐盟各城市應在2030年前將長期受到交通噪音幹擾的人數減少30%。然而，據歐洲審計團評估，如果不執行更嚴格措施，屆時這一數位最多只能達到19%，在最壞的情況下，到2030年甚至可能增加3%。
該機構還提到，在大多數歐盟國家，噪音汙染數據收集不完整或延遲，因此無法進行更精確的預測。
另外，歐洲審計團說，盡管空氣品質有所改善，在歐盟四分之三人口居住的城市地區，噪音汙染和空氣汙染仍然嚴重，汽車和卡車造成的二氧化氮汙染仍然是許多城市面臨的主要問題。
2022年4月28日，人們在德國柏林菩提樹下大街騎行。新華社記者任鵬飛攝 實作目標所面臨的主要挑戰包括機構之間協調不力、相關措施的有效性存疑以及地方抵制。
德新社報道，據歐盟估計，空氣汙染每年或導致約30萬人早死。長期的噪音汙染也會對健康造成影響。
歐洲審計團說，隨著涉及二氧化氮、二氧化硫和微塵等的新空氣品質標準即將實施，歐盟各城市需要加大努力以達到新要求。歐盟委員會在對上述報告的答復中說，歐盟國家需要采取進一步措施，以達到安全的空氣品質和噪音水平。（喬穎）
