我現在開的是油車，豐田亞洲龍2019版，不過我和我老婆確實想再買一輛新能源車。
2019年年底之前，我開的是豐田銳誌，講真對豐田車的印象還是不錯的。2019年年底，我們換車時，我老婆曾經就跟我說過，她想換一輛新能源車，最主要的原因就是新能源車可以直接上牌，彼時比亞迪唐已經進入了我們的視線，但最終我們需要跑高速，再考慮到後期更換電瓶，成本很高，還是放棄了比亞迪唐，然後我們競拍了牌照，換了豐田亞洲龍。
之所以說上面這款換車的經歷，提到兩個很重要的點，一個是跑高速，另一個是電池更換成本高。
恰恰也是這兩個痛點，現在逐漸被解決了，所以可以說這兩個問題現在不是特別大的問題。
現在的新能源車續航可以到幾百公裏，短途高速一般不會有大的影響，長途高速，比如我回一趟老家在400公裏，倒也問題不大，而且現在服務區也都有充電樁，總體來說，問題已經不大，不需要擔心半路沒電了。
說到電池更換成本高，就要說說新能源車的省錢。我現在開的油車基本是上下班開，一天大概在30公裏，油費大概在15-20元之間，所以這個油費比開新能源車肯定是要貴多了，車子開個很多年，其實總體上來說，倒也差別不是很大。
換新能源車就不得不說，現在的新能源車的中控做的是多麽的好，多麽的智慧，不像我的豐田車的中控真的是一言難盡，我都不想吐槽了，和我的智慧型手機格格不入，但是我還必須得忍受著，對於我一個喜歡玩智慧數位的人來說，看著著中控就難受。
最後，我們想買一輛新能源車的另外一個原因是我們的油車太長了，快5公尺了，我老婆停車比較困難，所以她想買個短點的新能源車，我們可以上下班代步使用。
