多方報道顯示，MD-19在臨近空間（20-100公裏亞軌域）的作戰能力令人矚目。此高度的打擊行動尚屬首次，突破了傳統作戰模式。未來，若能克服速度限制，結合0-7馬赫的打擊平台，輔以超高音速和隱身/網路控制等技術，將形成壓倒性優勢，對未來戰場格局產生深遠影響。
亞軌域轟炸，堪稱全球戰略轟炸的巔峰之作。傳統戰略轟炸機在兩萬米高空投彈，威力雖大，但易受防空系統攔截。而亞軌域轟炸高度遠超傳統方式，速度更快，範圍更廣，令現有反導系統難以應對。 然而，亞軌域飛行器雖然具備軌域穩定等優點，也正因其執行軌跡規律，更易被偵測和追蹤，這便成為其戰略套用的關鍵挑戰，需要我們深入研究其攻防策略，才能真正發揮其潛在威力。
因此，如同摧毀衛星般精確打擊，即可徹底清除目標。然而，20至100公裏亞軌域空間的復雜性不容忽視，飛行器速度、角度及能量的巨大變化，使其具備極強的機動性和難以預測性。這將使敵方防禦體系在偵察、預警和攔截方面面臨史無前例的挑戰。
因此，一旦亞軌域轟炸機問世，戰略層面將面臨重大抉擇：高昂的傳統戰略轟炸機還有其存在的必要嗎？ 以美軍B-2為例，其高昂的單價和維護成本已遠超其價值，這將迫使我們重新評估未來空基戰略打擊力量的構成，並探索更經濟高效的替代方案。
B-21雖有改進，但美軍武器采購一貫高價，量產成本只會水漲船高。這種趨勢若持續，我們對傳統戰略轟炸機的崇拜之情恐將迅速消退。一旦具備普適性亞軌域打擊能力，從小型偵察氣球到「雙尾蠍」等平台都可實施打擊，這將令昂貴、易被發現且使用受限的戰略轟炸機在未來空中戰略打擊中的地位和作用下降。 若亞軌域打擊成為主要模式，則我方打擊能力將實作質的飛躍。
因此，我們當前在亞軌域領域的探索與突破，預示著中國下一代戰略轟炸機的研發方向，將顯著區別於美俄現役轟炸機。我們將著力於更高飛行高度、更高速率、更優隱身效能和更強的突防能力，從而實作戰略打擊目標。可見，亞軌域轟炸機具有廣闊前景。
