中國打造強大海軍，兩艘常規動力航母先後入列，外界卻對此吐槽連連？
有人說落後，可美國當年也是這麽走過來的。
瞧瞧這事鬧的，都2024年了，咱們的福建艦都下水快兩年了，可還有人在糾結為啥不上核子動力。
要說發展航母這件事，還真不是一蹴而就的事兒。
美國人在這條路上可沒少摔跟頭，人家走過的彎路給咱們留下了寶貴經驗。
你瞧瞧人家美國，二戰後為了追求海洋霸權，那叫一個大張旗鼓地搞航母。
可人家也沒一上來就整核子動力，而是腳踏實地，先搞了三代常規動力航母。
這麽說吧，像「中途島級」、「佛瑞斯特級」、「小鷹級」，那都是美國人一步步摸索出來的經驗。
特別是「小鷹級」，那可是常規動力航母的集大成者。
說到這個「小鷹級」，可是有意思了。
美國人前不久還想炸沈一艘叫「美利堅號」的「小鷹級」航母，結果炸了整整四個星期都沒搞定，這得多結實啊！
美國人在搞常規動力航母的同時，也沒閑著，一直在研究核子動力系統。
等到「企業號」這個核子動力航母的「尖子生」出現時，人家還在繼續造常規動力的航母呢。
這裏頭有門道，美國人是在1961年就讓「企業號」服役了，可一直到1968年還在讓常規動力的「甘迺迪號」服役。
這叫什麽？
這叫穩紮穩打。
現在再看看咱們的航母發展路線，跟美國人還真有點像。
要知道，咱們造航母可不是為了在全球耍威風，而是為了保護自己的海洋權益。
從遼寧艦到山東艦，再到福建艦，每一步都走得很穩健。
按照專家的分析，到了第五艘航母，很可能就要上核子動力了。
不過說到核子動力航母，還真有一個讓人頭疼的問題，那就是退休後的拆解工作。
你看看「企業號」，從2013年開始拆，到現在都還沒拆完。
光是拆除核燃料這一項，就折騰了5年。
而且這活兒不是一般的復雜，得按照建造時相反的順序來拆，稍有不慎就會出問題。
更讓人咂舌的是拆解費用，少說也得花10億美元往上。
這還不算時間成本，按現在的進度，沒個十年八年根本拆不完。
美國人現在可犯愁了，好幾艘核子動力航母都快到退休年限了，可「企業號」還在那兒躺著呢。
最後沒辦法，只能找第三方公司來幫忙解決這個難題。
反觀中國的做法，先把常規動力航母搞熟練，等各方面條件都成熟了再發展核子動力航母，這不是挺明智的麽？
畢竟咱們的航母不是紮堆服役的，也不會遇到美國人那樣的拆解難題。
看來啊，發展道路這種事，還真得因地制宜、量力而行。
盲目追求「高大上」，反而可能把自己套進去。
美國人的經驗教訓擺在那兒，咱們又何必重蹈覆轍呢？
軍迷朋友們別著急，航母發展這件事，穩紮穩打比什麽都強。
瞧瞧現在，山東艦服役5年了，福建艦也順利下水，這不都是踏踏實實幹出來的成果嗎？
要說這個航母梯隊的建設，咱們走的可是精準路線。
常規動力航母不斷升級改進，為將來的核子動力航母打下堅實基礎，這才是真正的戰略眼光。
畢竟，造航母這事兒不是趕時髦，而是要實打實地提升國防實力。
美國人的經驗告訴我們，循序漸進才是王道，欲速則不達啊！
