自中國公布了新版地圖後，這一舉動在國際社會上引發了諸多爭議和關註。 爭議的核心在於南海地區的領土歸屬問題。 眾所周知，中國是最早發現南沙群島並對之行使主權管理的國家。 然而，自20世紀後半葉開始，關於南海島嶼的主權歸屬及部份海域的管理權問題，逐漸演變成了六國七方之間的爭端。 特別是近年來，南海周邊的一些國家開始更加公開地與中國就領土問題產生摩擦。
不久前，菲律賓在仁愛礁的行為引起了廣泛關註。 據了解，菲律賓為了控制仁愛礁，早在1999年就派遣了一艘名為「馬德雷山」的登陸艦前往該地，並企圖透過非法手段占據仁愛礁。 即使這艘艦船現在已成一堆銹跡斑斑的廢鐵，菲律賓也不願意將其移除。 對於仁愛礁的問題，中國一直倡導以和平方式解決，但沒有預料到的是，美國為了提升自身在亞太地區的影響力，公開宣稱將支持菲律賓處理仁愛礁上的老舊船只問題，此舉立即使仁愛礁問題成為國際關註的焦點。
面對這一挑戰，中國迅速作出了反應，緊急派遣了大型拖船前往仁愛礁附近的海域，並明確警告說，如果美國膽敢協助菲律賓拖走那艘廢舊船只，將面臨中國的堅決回應。 經過一段時間的緊張對峙後，菲律賓意識到現實狀況。 當大多數人認為菲律賓將回到尋求和平解決方案的道路上時，卻意外地看到菲律賓再次在南海挑起事端，甚至試圖聯合越南共同對抗中國。 這樣的動作讓許多人好奇，菲律賓和越南究竟在南海有何圖謀？中國又將如何應對？
不容忽視的是，自2023年以來，南海局勢出現了惡化的趨勢。 菲律賓和越南在南海頻繁制造事端，並與美國的關系日益緊密。 除此之外，南海周邊國家悄然掀起了填海造島的競爭，其中越南表現得尤為積極。 據外國媒體報道，越南制定了一項島礁軍事化計劃。
該計劃的目標是透過大規模的填海造地，大幅擴張其非法占據的南海島礁面積，並在這些建造的島上增設大量軍事設施，以此增強對南海島礁的控制。 據悉，為了加速填海造地的行程，越南去年接收了兩艘荷蘭制造的絞吸式挖泥船，今年7月又訂購了第三艘同類船只。 這顯示出越南在南海有所作為的決心。 根據衛星影像顯示，截至現在，越南透過填海造地獲得的總面積接近3平方公裏。
根據目前越南填海造地的速度，可以預見到，在接下來的一年內，其填海造地的總面積可能還會再增加一平方公裏。 在這樣的背景下，有訊息稱菲律賓或許會與越南聯手，在南海進行大規模的填海造地，共同開發手中控制的島礁。 在這項合作計劃中，越南將負責從西向東填海，而菲律賓則從東向西進行填海作業，這樣可以更快更有效地擴大島礁面積，進而進行軍事部署，以對抗中國的軍事壓力。 如果菲律賓和越南真的聯手填海造地，中國將如何應對？
實際上，公平地說，如果比較在南海填海造地的技術水平胡成果，中國絕不亞於越南。 比如說，中國之前已經在南海建造了一些能夠作為飛機起降平台的大規模島礁。 值得一提的是，中國與越南、菲律賓等國在填海造地上存在著本質的區別：中國是在其合法擁有的島嶼上進行建設，而後者則是透過填海造地非法占據他國領土。 當前，為了避免南海局勢進一步緊張，中國已經停止了填海造地活動，這也可以看作是中國向南海周邊國家釋放的一種友好姿態。 如果菲律賓和越南真的聯手進行填海造地，中國就沒有必要再保持克制，到時候必然會采取一定措施讓菲律賓和越南承擔後果。
