中印邊境盾構機泄密，天然屏障失守
在隧道施工中，防護機就像光刻機一樣，是一種不可或缺的關鍵裝備，所以防護機被稱為"地下航母"，被稱為"大國重器"！防護功能可有效提升隧道施工的速率與安全，並可自主完成土方開挖、地址測量、環境探測等作業，且配備的多種先進開挖與驅動裝置可構成"保護層"，提升隧道施工安全。
早期，我們認識到了武裝機器的重要，所以，盡管我們在這個行業中起步比較遲，但是一開始還是要靠引進來適應本土的需要。但是，公司在早期就已經進行了基本的自主研究和開發，並且已經開展了自己的產品研制工作。
這也是為什麽我們的防護性機器發展這麽快的原因。自從制訂了有關的研究和發展規劃後，我們一直致力於科技的發展，並已自行研制出了一套電磁遮蔽裝置。後來，我們又繼續研發，獲得了更多的防彈衣的核心科技，就連巨大的防彈衣，也被我們研發出來。
憑借中國制造業的巨大產能，以及逐漸形成的完善的供應鏈，我們的護航機系列不僅品質優良，效能優越，價格低廉，價格低廉，是一種非常劃算的價格比。
這也吸引了不少外國企業的目光，國內的護衛戰機在全球的地位也在快速上升，並且占據著越來越大的市場，派遣了大量的護衛戰機，占據了70%的市場份額。誰也沒有料到，在我們出售的護送飛機出現故障時，並不是因為護航飛機自身的原因，而是因為印度方面利用中國公司派遣的護航飛機，在中印邊界挖掘了一道天然的防禦屏障。
這一事件引起了網友們的熱烈討論，許多人把責任推到了中國公司的頭上。首先，這個事件的確給我們敲響了警鐘，盡管目前還沒有任何跡象顯示印度使用了中國企業提供的防護器，但是從印度出口的飛機來判斷，的確有這樣的可能。
其次，我們也認識到，像隧道掘進機這麽重大的國家戰略武器，必然會受到某種約束。不過，還好，因為我們提前采取了措施，所以我們可以避免這種事情的重演。現在，我們對歐洲、美國的部份隧道掘進機進行了禁令，並對其進行了技術上的禁運。
這次不是為了保衛國家安全，而是為了印度。說到底，即便我們沒有把防護器帶到印度，印度還是要從日本或者德國那邊采購。更關鍵的是，從印度媒體透露出的資訊以及行業專家的意見來看，在印度，大約要到2020年才能開始工作，印度也為各種情況采購了8架防護器。
毫無疑問，此次事故使我們更加認識到，中國在科技方面有了長足的進步，許多方面都有了重大的進展，有些方面的技術已處於國際先進行列。對此，還應加強對防護措施，對保障飛機等關鍵裝備的運送加以嚴格控制，避免此類事件再度發生。
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