2009年，為了在閱兵式上展示其強大的軍事實力，秘魯方向中方以租賃方式訂購了五輛MBT-2000主力戰車。
當初秘魯方面承諾閱兵式結束後將會購買80至120輛坦克。
訂單突然取消令人意外的是，那五輛坦克也一直沒有歸還。
中方當時十分生氣，而秘魯方面卻若無其事，於是他們轉而對直升機產生了興趣。
在國際交易中，「誠信」是不可或缺的品德。
然而，對於秘魯而言，這兩個字卻顯得無關緊要。
2010年，在秘魯閱兵式前夕，他們與中國達成了一個共識。
在秘魯閱兵式期間，中國將提供五輛MBT-2000主力戰車用於租賃，以便秘魯能夠組建一支「先遣隊」。
盡管對外界宣稱這是一種租賃行為，但它更像是一種試用。
如果效果良好，秘魯將從中國訂購至少120輛主力戰車，總價約為5.6億美元（按當時匯率折合人民幣約為39億元）。
2009年，秘魯曾經使用中國提供的MBT-2000坦克參加國慶閱兵。
下圖為此情景。
在中國的出資出力下，坦克被運往秘魯。
到達後，秘魯方面對中國坦克的先進性贊嘆不已，這讓他們對未來的合作充滿信心。
隨後，秘魯向中方表示，將在未來一個月內簽署MBT-2000主力戰車的訂單，並且不排除繼續從中國采購其他武器的可能性。
此外，秘魯還補充道：「采購將僅在必要時進行，並且只有在滿足最低技術標準的情況下才會進行采購。
」這表明只有當中國的坦克技術達到秘魯的要求，並且是在關鍵時刻，秘魯才有可能進行采購。
到了2010年年底，秘魯方面與中國開始了談判。
然而，秘魯方面始終以各種借口拖延這個計劃。
直到閱兵式結束後，仍然沒有看到任何動靜。
根據協定，即使秘魯方面不打算購買中國坦克，也必須歸還之前出租的五輛坦克，並支付相應的租金；否則，就必須全額購買。
秘魯聲稱，當年他們軍方的預算被削減了1.62億索爾（相當於約2.98億人民幣）。
因此，他們不僅無法履行此前承諾的上百輛坦克的訂單，甚至可能連購買這五輛坦克的錢都無法湊齊。
中國起初堅決拒絕了秘魯政府退貨的請求。
然而，他們可以以1900萬美元（約1.3億人民幣）的超低價出售給秘魯，但秘魯依然拒絕了。
然而，這些坦克長時間存放在秘魯的倉柯瑞也不是個辦法。
最終，中方不得不接受現實，同意秘魯退貨。
然而，新的問題隨之而來：從秘魯軍方倉庫運往港口，再透過海運運回中國，仍然需要支付1000萬美元（約7000萬人民幣）的運輸費。
事實上，從金錢角度來看，購買顯然更為劃算。
中國實際上白白損失了5輛MBT-2000主力戰車，因為先前的運輸費用為1000萬美元，再加上850萬美元的關稅，總費用大約為1900萬美元。
如果不是中方迫不得已，恐怕不會讓秘魯得到如此大的好處。
然而，更令人氣憤的是，秘魯不僅未能擠出1900萬美元，甚至連1000萬美元的運費都「負擔不起」。
秘魯之所以不購買中國坦克，有兩條理由：一是秘魯政府破產，二是由於某種原因，秘魯認定不再購買中國的坦克。
很明顯，秘魯屬於後者。
早在20世紀70年代，秘魯就迫切需要替換他們的蘇制T-55坦克，因為這些坦克已經超過了使用壽命。
與此同時，與秘魯關系緊張的智利決定從德國購買二手的「豹-2A4」主力戰車，這使得秘魯的緊迫感進一步升級。
在2019年，一位秘魯軍事專家對中國的坦克給予了高度評價。
在經過德國、俄羅斯、烏克蘭和波蘭生產的坦克效能測試後，他們最終決定大規模購買中國的主力戰車，原因十分明顯。
除了中國的坦克，他們還喜歡德國的「豹」系列坦克。
然而，中國每輛坦克的報價僅為500萬美元（約3500萬人民幣），而德國坦克的售價則高達1300萬美元（約9100萬人民幣）。
中國坦克的火炮射程達到4公裏，這一數據在戰時可以覆蓋敵方的重要軍事目標。
鑒於其出色的價效比，為什麽秘魯會突然改變主意呢？
MBT-2000主力戰車原本是中國為巴基史坦研發的出口型號。
烏克蘭的6TD-2柴油機被用於該坦克的動力系統。
然而，經過實際測試，中國對MBT-2000的改良版效能已經遠超烏克蘭現役的T-84主力戰車和俄羅斯的T-90坦克。
然而，當中國主力戰車在秘魯亮相之後，美國提出了反對意見。
一直以來，美國都高度重視與秘魯的軍事合作關系，將其視為自己的後院。
然而，由於中俄與拉美國家的軍事合作趨勢，美國對「後院起火」格外擔憂。
因此，烏克蘭被要求限制向中國出口MBT-2000的動力系統（即中國無權向第三方國家銷售由烏克蘭制造的產品），而巴基史坦也表示無法提供能與烏克蘭產品相媲美的動力系統。
由於這一點，秘魯被迫放棄了從中國購買坦克的計劃。
盡管購入坦克的計劃被無限期推遲，但秘魯仍然迫切需要購買救援飛機、醫療裝置，以及各類直升機等裝備。
無論如何，最終中國沒有與秘魯進行進一步合作的原因是秘魯先違約。
據傳聞，中國與秘魯的合作失敗不僅僅與美國和烏克蘭有關，還有來自同一競爭對手——俄羅斯的影響。
秘魯隨後對俄羅斯的坦克產生了興趣，他們認為俄羅史坦克的價格和效能比中國更加優惠。
此外，俄羅斯還願意向秘魯轉讓一部份坦克的維護技術。
甚至有可能將俄羅斯生產商——集科研生產於一體的「烏拉爾車輛廠」的坦克贈送給秘魯軍人，以供未來研究之用。
直到2015年，秘魯與俄羅斯進行了兩年的談判，仍未決定究竟是選擇俄羅斯還是中國。
由於MBT-2000的限制，中國向秘魯推薦了VT4坦克，每輛的單價為400萬美元（約2800萬人民幣）。
然而，其效能遠不如MBT-2000出色。
盡管秘魯手頭拮據，且受到美國的施壓，該國的主力戰車至今仍然是早已超過服役年限的蘇制T-55坦克。
中國VT-4外貿主力戰車的圖片。
