盡管烏克蘭獲得了美國的武器援助，但烏軍內部並不看好未來走勢。 據瑞士媒體【Blick】報道，烏軍內部非常悲觀，很多指揮官不再相信他們會獲得勝利。一名叫謝爾蓋的烏軍指揮官在接受采訪時稱，雖然美國給了610億，但這並不能改變結果，俄軍可能會在10月之前完全占領頓巴斯。他們現在不僅缺乏戰鬥人員，而且還面臨西方援助的拖延以及烏軍指揮部的武斷，自從西爾斯基成為烏軍總司令後，一些預備隊旅在調往前線增援時並不滿員而且缺乏彈藥。對於烏軍的現狀， 西爾斯基也在他的電報頻道中指出了這一點，稱局勢趨向於惡化。
當下，美國的武器正運往烏克蘭，首批運送的是防空武器和 ATACMS 戰術飛彈等稀缺貨。盡管無法阻止俄軍的推進，但它們能夠威脅到俄軍的戰機和後方的高價值目標。俄軍戰機現在正大規模的轟炸前線，而且是肆無忌憚的轟炸，一旦烏軍有了防空武器，那俄軍戰機會被打個措手不及，很可能會在短時間內被大量擊落。此外，俄軍後方也面臨被ATACMS飛彈偷襲的風險，前段時間凱瑞米亞的俄軍基地就被這種攜帶集束彈頭的飛彈給炸了，死傷上百人，裝備也被摧毀了很多。
因此，在這種緊迫的情況下，俄海陸空三軍的遠端火力相互協作，聯合打擊烏軍的軍用火車和鐵路支線等基礎設施。俄衛星社報道稱，俄國防部釋出了過去一周的戰報，他們對烏克蘭發起了35次集群打擊，除了轟炸能源和軍工設施外，也炸了烏克蘭的很多鐵路系統。俄媒AVIA有著更詳細的報道，其中最大的破壞可能是4月26日的轟炸，俄軍摧毀了 烏達奇諾耶定居點附近的一列裝有西方武器、軍事裝備和人員的烏軍火車，位於巴拉克利亞村附近鐵路裝貨站的烏軍第67機械化旅的裝備也遭到轟炸。
烏克蘭卡爾可夫地區負責人奧列格·辛內古博夫在電視馬拉松節目中證實了這些資訊，他稱在巴拉克利亞地區，從卡爾可夫到頓巴斯的鐵路支線被俄軍摧毀，車站大樓和技術大樓部份被毀，鐵軌損壞，距離爆點15公尺處還有一列載有軍事人員的火車也遭到了波及。當下，烏克蘭鐵路公司已經取消了所有從伊久姆開往卡爾可夫的列車，而從卡爾可夫出發的列車僅限於巴拉克利亞之前的最後一站。
毫無疑問，上述定居點的鐵路基礎設施遭受了嚴重破壞。當地鐵路網已經暫停營運，至少在修好之前是這樣的。但現在烏克蘭當局還面臨財政預算赤字問題，因為俄軍還摧毀了大量的能源設施，這些處於優先級修復，占用了烏克蘭僅剩的資源，烏當局早已沒錢去修復那些被破壞的鐵路線，一旦被摧毀就意味著修復遙遙無期。
此外，在過去的一周中，俄軍還對切爾卡瑟、 聶伯城和札波羅結地區的鐵路基礎設施進行了打擊。其中切爾卡瑟州的一處鐵路車站大樓和一段鐵軌被兩枚飛彈摧毀。聶伯州的三個機務段遭到轟炸，其中一處 機務段內的一個電動火車維修車間被摧毀， 還引發了火災， 超過2500平方米的車間面積被大火吞滅 ， 約 6 台電力機車被毀；另一個機務段行政大樓被炸成了一堆瓦礫，兩台內燃機車被破壞，當地報紙還抱怨鐵軌遭到破壞，導致新客運和貨運列車無法抵達；第三個機車段的操作車間遭到嚴重破壞。札波羅結州的一個電力機車修理廠的裝配和電機車間遭到嚴重破壞，這裏不僅能夠對電力機車進行修復和現代化升級，還可以修理重型裝甲車。
烏克蘭軍事分析家認為，對鐵路系統的攻擊，不僅讓西方裝備難以抵達前線，同時還讓大型社群本已很低的生活品質進一步惡化，這將導致人口外流。烏克蘭的兵源將進一步減少，而且還給歐洲帶來了巨大成本開支，並引發歐盟國家的反烏克蘭情緒。預計，俄軍對基礎設施的攻擊將達到一個新的水平，烏克蘭將不僅停電，而且火車也將停止運輸。
