今年的珠海航展，其盛況之宏大，可能會超過以往任何一屆。
來自全球49個國家的1022家企業匯聚一處，展品豐富多彩，讓人目不暇接。
其中，幾款裝備特別引人關註，尤其是紅-19地空飛彈系統，也就是我們熟悉的紅旗-19反導系統，更是成為了全場的焦點。
在即將舉行的珠海航展前夕，一個振奮人心的訊息傳出：國產紅旗-19反導系統令人意外地亮相。
這項裝備始終籠罩在神秘的煙霧中，之前只是在傳聞和美國情報機構的「猜測」中出現，從未正式公開。
現在，它不僅真實存在，還以展品的身份亮相，毫無疑問地成為了航展上的一大亮點。
印度媒體【歐亞時報】甚至稱其為「珠海航展迄今的最精彩亮點」，與殲-35A戰鬥機平起平坐。
這次展示不僅展現了我們的自信，還傳達了銷售的意圖。若不是由於擁有更先進的裝置，我們怎麽會輕易地公開紅旗-19呢？
隨著我們越來越先進的裝置相繼展現，信心的增強顯而易見。
我們不再擔憂秘密被泄露，反而更擔心外界對我們的新裝置全然不知。
紅旗-19反導系統的問世，引起了印度媒體【歐亞時報】的極大關註，他們紛紛對其效能和用途進行了猜測。
紅旗-19反導系統曾被外界認為是中國的「薩德」系統。
不過，從目前公開的資訊來看，它的效能已經遠遠超過「薩德」，具備了強大的陸基中段攔截能力。
在美國軍事專家看來，紅旗-19的戰略價值甚至超過了殲-35A戰鬥機。
這款由中國自主研發的新一代防空飛彈，具備了極其廣泛的作戰覆蓋範圍，同時在突防和對抗能力方面也表現得尤為出色。
其射程可高達400-500公裏，飛行速度每秒能夠達到6000公尺，更引人註目的是，它具備攔截高超音速目標的能力，這是美制「薩德」系統無法媲美的。
紅旗-19反導系統采用的是動能打擊技術，也稱為「命中即可摧毀」技術。
這種技術並不是透過破片來殺傷目標，而是依靠動能彈頭直接沖擊目標以達到摧毀效果。
這項技術最初是由美國用於反導攔截彈的，現在我們已經成功掌握並加以套用。
遺憾的是，外國媒體對此卻采取了選擇性的「失明」，對我們的公開效能介紹充耳不聞，反而進行了主觀猜測。
印媒【歐亞時報】直言不諱：由於缺乏詳細資訊，參數只能進行推測。這到底是資料不足所致，還是讓人難以置信？
美國早已註意到紅旗-19反導系統的存在，但對其效能並沒有任何了解。
五角大廈曾推測紅旗-19或許是一種中段攔截飛彈，但其語氣顯露出明顯的猶豫。
中段攔截被廣泛認為是助推段與末段之間的攔截階段，其難度通常是最大的。
目標在外層大氣中快速飛行，速度難以捉摸。即使是強大的美國，也不敢輕易聲稱已經掌握了中段攔截技術。
不過，我們在2022年6月和2023年4月成功完成的兩次陸基中段攔截測試，卻令美國人大為震驚。
他們推測，這兩次試驗有很大可能性是利用了紅旗-19反導系統。
紅旗-19反導系統的亮相令人矚目，這讓印媒【歐亞時報】深信，中國正迅速打造多彈道飛彈防禦系統，以提升自我防護能力，為可能與美國之間的飛彈戰做好充分準備。
美國一直致力於提升其中程彈道飛彈的打擊能力，試圖透過類似「東風快遞」的威力來壓制我軍。
不過，我們的行動更加迅速，已經搭建起了牢固的防護屏障。
這無疑對美國來說是一個重大打擊。
我軍原本就具備強大的東風常規打擊能力，對美軍在第一島鏈的目標形成了嚴重威脅。
美軍為遏制我們的「東風快遞」，正在大力推進反導能力的建設。
然而，隨著高超音速等技術的普遍套用，美軍的防禦系統顯得愈加無能為力。
現在，我們的防禦能力已建造得堅不可摧，令美軍無法匹敵。
美軍最初也打算借鑒我們的經驗，發展自身的常規彈道飛彈能力。
然而，他們完全沒有料到，我們早已做好了防禦措施。
我們的反導技術已經領先於美國，成為他們不願面對此刻的事實。
紅旗-19系統的公開亮相，不僅展現了我們在尖端軍事技術方面的能力，也突顯了我們處於領先地位的一流梯隊。
這使得西方媒體不得不「充耳不聞」，因為我們的發展速度實在太快，令他們無法置身事外。
