01 有人聲稱殲-35抄襲了F-35嗎？
真沒想到，僅僅因為兩者名稱中都包含「35」，有些人就開始惡意傳播謠言。
2016年8月23日，美國海軍在航空母艦上首次完成了F-35C的測試，到了2019年3月，該機種正式加入美國海軍，成為世界上首款四代隱身艦載戰鬥機，因此，它的每一個動作都受到了廣泛關註。
僅僅過了兩年，中國也測試了自己的四代隱身艦載機，定名為殲-35，並在2022年5月采用了「海軍灰」塗裝。
但是在它還未正式服役之前，就遭遇了法律訴訟：被指控抄襲了F-35！
美國媒體提供的理由相當荒謬，兩者都具備隱身功能，都部署在航空母艦上。我真擔心他們還會說「兩者的型號都包含數位35」。
這是否屬實？
自1980年代美國提出四代戰鬥機的「4S標準」以來——包括超機動性、超音速巡航、隱身能力、超資訊優勢，這一標準確實使得不同設計之間存在一定的相似性。但確有一些本質的不同，這就表明殲-35和F-35並非抄襲關系。
實際上，關鍵在於作戰模式的不同。
1991年蘇聯解體後，美軍失去了過去的防空威脅，海上艦艇開始轉向新的任務。
例如，「阿利-伯克級」驅逐艦主要負責發射戰斧巡航飛彈，已偏離了最初的區域防空設計目標，轉而主攻艦對地任務，F-35也是如此。
尤其是海軍版的F-35C，實際上成了隱身版本的F-16，甚至專門裝備LRASM飛彈執行反艦任務。
為什麽會出現這種情況？
主要原因是美軍在過去30至40年間沒有遇到實力相當的對手，這種經驗和環境影響了戰術認知，這導致中美艦載戰機的發展方向截然不同。
中國海軍對殲-35的要求主要是執行空戰任務。
更直接地說，它主要是用來對抗F-35B/C。
然而，殲-35並沒有側置彈艙，這一點很奇怪。隱身戰機通常將飛彈隱藏在機身內部的彈艙中，彈艙越少，可攜帶的飛彈就越少。難道中國人民解放軍不了解這一點？
當然了解，但這是最合理的設計選擇：一方面是尺寸限制，如果強行增加側彈艙，可能會增大機體面積，影響超音速和隱身能力；另一方面，四代機更重視利用強大的態勢感知和隱身能力進行中遠端空戰，因此雷達是關鍵。
而主彈艙的尺寸與殲-20相同，這意味著可能裝載4枚PL-15飛彈，確保殲-35能在戰鬥中先發現敵機並先發制人。
至於執行反艦任務，為何不使用055型和052D/DL型驅逐艦呢？
02 殲-35會推出垂直起降版本嗎？
對於這個問題的爭論，沒有人能說服對方，而我堅信不會出現這樣的版本。
核心原因源於美國的體制設計。
實際上，F-35設計初期就包括了三軍通用的概念，這裏的「三軍」並不是傳統意義上的海陸空，而是指海空軍加上陸戰隊。
相較於海空軍，陸戰隊在長期歷史中相對較弱，因此也被認為是「第四服務」。
雖然海軍裝備了FA-18E/F和EA-18G，都是三代半水平的戰鬥機，空軍則更為豪華，裝備了F-15和F-16等三代戰機以及F-22等四代戰機，還有B-2和B-21等隱身轟炸機。
盡管陸戰隊獨立運作，擁有自己的艦艇和飛機，但其裝備明顯落後，例如其固定翼飛機只有AV-8B、FA-18C/D和EA-6B，與海空軍至少相差半代。因此，F-35為陸戰隊提供了翻身的機會。
空軍版的F-35A是陸基戰機，相對簡單，而海軍版F-35C需要航母彈射起飛，復雜度更高。
如果陸戰隊直接采購F-35C，則必須依賴海軍航母，這與其未來的軍種建設方向不符。而F-35B的垂直起降能力大大降低了對機場的依賴，提供了更大的靈活性。
然而解放軍的情況截然不同，無需復雜的垂直起降設計。
更重要的是，隨著電磁彈射技術的研發成功，未來解放軍的新型兩棲攻擊艦，即正在建造的076型艦艇，將廣泛套用此技術。
因此，目前解放軍沒有研發垂直起降版殲-35的需求。
此外，垂直起降飛機並非沒有缺點。
1969年4月18日，英國空軍的鷂式戰機GR.1服役，雖然實作了垂直起降的夢想，但為此犧牲了許多方面，尤其是火力。
GR.1只能裝備兩門30mm機炮、四具68mm火箭彈巢和不超過2噸的航空炸彈，即使後來經過美國的升級，也只能裝備AIM-120C空空飛彈和AGM-65反坦克飛彈。
這種戰力在對抗弱國時或許足夠，例如在1982年英阿馬島戰爭中，鷂式戰機取得了22勝0負的輝煌戰績。
但面對大國時，包括鷂式在內的老一批垂直起降戰機就顯得力不從心。
原因主要有三個：作戰半徑短、空戰效能弱、復雜度高。
因此，航空界普遍認為垂直起降戰機的戰力比同級別普通戰機低半代。即便是F-35系列，F-35B的空戰能力也是最弱的，幾乎只略優於三代機。
03 中國是否真的需要垂直起降戰機？
我的結論很簡單：
短期內，解放軍確實不需要垂直起降戰機，尤其在完成反霸權任務之前。
原因很簡單，中美兩國的戰略完全不同，我們既沒有美國龐大的軍費支持，也沒有全球部署的野心，主要關註亞太地區和海上生命線。
顯然，在這兩個方面，垂直起降戰機的作用有限。
首先，在台海沖突中，龐大的殲-10B/C機群在預警機的支持下，應足以對防颱軍的新型F-16V，甚至無需動用殲-11BG。畢竟，透過攜帶三個副油箱，殲-10C可以將作戰半徑擴充套件到1200公裏，其作戰效能遠超垂直起降戰機。
其次，即使中日在琉球群島開戰，因為戰線拉長，殲-10C可能都顯得不夠用，更不用說垂直起降戰機了。
但中國仍擁有龐大的殲-11B/BG、殲-16和殲-20機群，這些都是空優機型，總計至少有800架，而日本除了147架F-35外，還有80架較新的F-2（即日本版F-16）和213架老舊的F-15J等。
至於中美之間的沖突，我認為發生戰爭的可能性極小。
因此，即使中國將來會研制垂直起降戰機，也不太可能基於殲-35。
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