說起由弱到強的人民海軍，想必不少人都記得在建國初期之時，在缺炮少艦的極度困難情況下，國內不得不征用了一批商船、漁船和貨船等民用船只，並將原本用於陸地作戰的加農炮和高射炮等武器裝到船上，以這種方式為海軍提供「軍艦」。 而在70多年後的今天，中國已然擁有全球規模最大且技術最先進的造艦業，我們可隨心所欲地自行建造所有用途的軍用艦艇，堪稱是進入了「造艦自由王國」，再也不用搞什麽「陸炮上船」的土辦法 。倒是美國海軍，其反而開始認真研究起該如何讓「陸炮上船」成真了，著實是令人倍感意外。但仔細想想，這恐怕是美國海軍在未來一個階段內唯一的出路……
「提康德羅加」級巡洋艦大量退休
據美媒報道，美國參議院軍事委員會釋出報告稱，鑒於「提康德羅加」級巡洋艦的大批退休和「星座」級護衛艦建造進度的嚴重拖延，美國海軍的飛彈發射能力出現了大振幅縮水。對此，美國海軍部長必須在明年4月1日前，向國會送出一份解決相關問題的研究報告，其中包括研究「 為商船增加飛彈發射裝置，使之成為軍用飛彈艦 」的可行性分析。
「星座」級護衛艦首艦的交付工作已延遲
什麽？堂堂的「全球最強海軍」居然打算用加裝飛彈發射器的商船為自家艦隊湊數？這還是我們熟悉的那個全球唯一「超級大國」美國嗎？想必很多人在看到這則訊息後，都會由心底裏生出類似的疑問。 然而從實際角度來看，擺在美國海軍面前的情況的確頗為嚴峻，名為「垂發單元數量急劇減少」的問題，已經到了不得不迅速加以解決的地步 。
中國有著強大的造艦產能
我們知道，當下的美國海軍仍是全球最強海上戰力，大量現代化的垂直發射系統是確保美軍艦艇火力投射能力的最重要手段。 從外媒此前的統計數據來看，在美國海軍現役作戰類艦艇，即所有的巡洋艦、驅逐艦、瀕海戰鬥艦和核潛艇上，共搭載有超9800個垂發單元，總量達世界第一。相比之下，位居世界第二的中國海軍各型作戰類艦艇的垂發單元數量可能在4200個左右 。但問題在於，中美兩國造艦產能存在著巨大的差距，美國不僅無法在新造艦艇的規模方面與中國相比，甚至無法在新艦交付一事上彌補老舊艦艇退休所產生的裝備缺口，即「新裝備的交付速度趕不上老舊裝備的退休速度」。
加裝飛彈發射器的商船
長此以往下去，美國海軍的垂發單元數量將不可避免地出現減少，而中國海軍的垂發單元數量則會持續增加。 在這種此消彼長的大趨勢下，難怪美國參議院軍事委員會開始「坐不住」了，以至於責成美國海軍研究「為商船加裝飛彈發射裝置」的可能性 。而從技術角度來看，這種應急色彩極為濃厚的方法固然可行，但也真的只是一種「湊合」，屬實是難為商船這種民用船只了。
陸地飛彈發射車上船
相比起以軍標建造的正兒八經的軍用艦艇，以民標打造出的商船在抗毀能力、抗浪能力、最大航速、隱身效能和船電系統等方面均明顯有所不如，畢竟民用船只講究的是經濟性，不會為了追求過高的效能而極大地擡升造船成本。如此想來，即便為商船安裝飛彈發射箱之類的武器，其也只是將0武裝的民船變成了「具備一定的火力投射能力的民船」，民用船只不適合上戰場的大量原生缺點實則並未得到解決。 在對抗烈度極高的海戰中，這種由商船半路出家改裝而來的「軍艦」，很可能淪為一次性消耗品，甚至可能因效能過於低劣而連發射飛彈的機會都沒有就被擊沈 。可以說，如果不是到了「被逼急了」的份上，沒有哪個國家會想出用民船為海軍湊數的法子……
看來美軍是被逼急了
