進入盲區，減速觀察再透過！
進入盲區，減速觀察再透過！
進入盲區，減速觀察再透過！
這句話可能負責任的教練會教過。但是難就難在—— 到底什麽是盲區 ？只要駕駛員在行駛時，出現對於前方視野不明確的情況，都會造成盲區。我覺得至少有這5種。
1，最簡單的，就是道路邊上的靜態的障礙物。
如同 @康賤貓 所說，山路進盲彎要鳴笛就是最典型的例子。城市道路情況更復雜，高大的灌木叢、左轉待行區的大車等都有可能造成類似的盲區。
2，復雜一些的盲區，是道路上移動大車造成的。
由於大車的高度，遠遠超過駕駛員的視野，在離大車很近的地方快速穿插，駕駛員和障礙物都在相對移動，很可能會在不經意間快速進入復雜的盲區。下圖是近來在微信群裏經常被轉發的事故錄像，在盲區裏真的什麽都有可能發生。
3，更復雜一些的盲區，是由於道路的高低起伏所造成的。
在地下車庫上坡，或者比較陡的橋上爬坡快到坡頂的時候，駕駛員視線被坡道擡升，根本無法看清坡頂之後的情況。所以駕駛接近坡頂之後，一定要松油門並註意觀察。
4，再特殊一些的盲區，是白天進隧道的時候，由於劇烈的明暗對比，使得眼睛無法適應而造成的。回想下在電視裏看F1摩納哥站轉播，車手出8號彎進入隧道時的車載鏡頭吧。
其實不僅僅是進入隧道，光照強烈的白天，橋洞等陰影就足夠造成駕駛員視覺上的障礙。
5，最後是最特殊的情況。
前面說道的幾種盲區，都是駕駛員開車路過復雜地形的情況下，車輛主動進入一個前方路況不明的區域。
想象一下，在高速公路路況良好時80碼跟著前車，此時前車突然（註意，是突然）朝一側變道。 此時後車駕駛員如果不變道，等同於在自己什麽都沒有做的情況下，高速駛入了一個盲區。 前車變道得越是急，前方的路況越是復雜和兇險。此時駕駛員如果精力不集中，很容易造成事故。但是「讓速不讓道」，此時貿然變道也很危險，只能第一時間帶一腳剎車，先綜合判斷前後路況，再決定是否要變道了。如果前車素質比較差，開到了障礙物前突然變道，那後車就相當危險了。為了避免這種情況發生，只能：一不要跟車太近，二不要跟著卡車大巴，畢竟跟在乘用車後面，前車造成的盲區要小很多。
公共道路駕駛，安全永遠最重要。
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@lestone xu 關註新能源汽車行業與技術前沿。我的其他新能源行業相關回答：
