只能說，這答案下的車主大多數都是不合格的車主。
首要技能，就是了解你的車。 麻煩看一遍說明書！車內所有功能試一遍，學會自己換胎，知道保險絲盒在哪裏，自己會換雨刷保險絲，最好自己會換剎車燈。很多車主，車子買來幾年，副駕駛氣囊不會關，分區空調不會調，引擎蓋沒開過，備胎和換胎工具摸都沒摸過，連三角標誌都不知道放在哪裏，這樣的車主不是合格的車主。
了解你的車，也包括在40/60/80/120各檔車速下踩死剎車，看下你的車的剎車距離，順便體驗下緊急制軔的感覺——對於你日常/高速控制跟車距離很重要。
其次， 學習處理高速爆胎情況。 這個沒法練，只能養成習慣，車速上90，心裏默念一遍： 高速爆胎，不打方向盤，不急踩剎車。 救命的！
第三， 習慣性看後視鏡，看看是什麽車跟在你後面。 如果是貨車或是大巴等大型車，小心急剎！
順便提一條：高速過彎沒必要特別練，尤其是麵包車、微型車、車胎窄的車、A0級車、沒ESP的車和SUV，你練得不好，輕則漂移失控，重則翻車——不要以為漂移很酷，真漂起來的時候，沒受過漂移訓練的司機，連方向盤方向都會打錯。 但是高速過S形樁有條件還是練一下——練這個的目的是在高速行車狀態下緊急變道。
我在高速、高架、城市道路上遇到過好幾次這樣的狀況： 前方車輛急剎，或是不打轉向燈忽然變道，再前面是個路障/是輛事故車，而旁邊一根道是空的，此刻緊急剎車很容易被後車追尾，後車是大車的話就危險了，所以緊急變道還是有必要練一下。
