第一次看到這麽些贊真是惶恐，針對評論中大家集中提出的問題簡要補充一下吧~
1，關於限速，講真，我大部份時間在市區內跑，高速跑的也不算多，所以限速20/30的碰見的不多，也有可能會有超速的情況，這不可取。大部份情況下的限速是指市區道路最高60或者80的限速。
2，關於90，裏面筆誤，並非90度（囧），當時是春節期間在江西跑高速，很多人質疑超車道跑90不對，其實跑過車流量大的司機應該會知道，雖然有最低限速的要求，但怎奈車流眾多根本跑不快啊！山區的高速也有的路段限速會更低一些，60和80的都碰見過。
3，關於本人，原答案中也提到了不是老司機，只是因為膽小僥幸沒有違章過，開車比較小心，但不代表都是規範的駕駛，還有許多改進空間，也要向大家好好學習。
4，關於幾點好習慣的補充：（1）高速上無論是否出於道德考慮都不要占用應急車道，因為萬一有大車剎不住車會往應急車道上開，這樣的慘劇網上也有不少視訊，為了安全不要占應急車道；（2）不要和大車並列過彎道，最好保持一定距離，因為大車過彎速度如果過快加上超載，有可能會側翻。（3）停車時要看看前後是否妨礙車輛通行，如果側方停車時，盡量不要緊貼在前面一輛車屁股後面，這樣方便自己出行。
其他的想到再補充吧！還是那句話，安全出行，人人有責，謝謝大家的關註（手動筆芯）
新回答手動分隔線= =
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傳說中的女司機不請自來
駕齡6年，不算老司機，但6年無違章，鬥膽來說說。
安全駕駛依賴於兩個方面，一個是預判，一個是好心態。
好的預判來自於安全意識和經驗，要避開一個誤區，認為自己按章行駛就沒有安全隱患了，其實不然，你永遠不知道什麽時候會遇見馬路殺手。所以，我們盡量做好自己。
1，不要超速。限速不是拍腦袋定的，遵循規則總是好的。
2，保持合理車距。一般我看見前車剎車燈亮了也會不自覺放慢車速，保證與前車的合理距離。
3，不要右道超車。這是因為很多司機如果向左變道會判斷完路況後再行動，但向右變道會下意識直接進行，右道超車風險很大。
4，提前看路牌。一般到一個路口前一二百米會有整個行車道的指示牌，提前看好便於輕松變道，防止到了路口發現想左拐卻在直行道上。
5，遠離大車。要麽找機會超車，要麽跟在後面，保持車距。
6，透過路口時一般先加速到靠近路口，再減速透過。有時候紅綠燈不顯示秒數，為了不無意中闖紅燈又要保持效率，在可控的範圍內可以先加速接近路口，快到時減速透過，這樣可以保證遊刃有余。
7，遇見一輛車行駛明顯不穩定要盡快遠離，很有可能是對方危險駕駛，要麽酒駕要麽毒駕要麽疲勞駕駛要麽吵架。
8，路口過彎時如果跟著大車後面，發現大車減速，不要急著加速超過它，因為大車過彎減速很有可能是有行人或者電動車要過馬路，這時視線本來就被大車遮擋，如果加速超車，很有可能正好撞上行人或電動車。
9，碰見加塞的，要麽堅決不允許，要麽就減速讓行，千萬不要態度模棱兩可。
10，開車保持冷靜的頭腦和良好的心態。開得再快也提前不了多長時間，不如早點出門。出發之前可以先查百度地圖，根據路況規劃合理的路線。安全駕駛是對自己負責，對家人負責，也對路人負責。
說一個我在高速處理過的一次緊急情況。當時我車速90，行駛在超車道上，忽然發現前方一片紅（剎車燈），心想不好，怕是有車禍，完全是下意識反應，立即點剎車開雙閃，最後開在我前面的車都追尾撞成了一團，開在我後面的車及時地停了下來，避開了一次車禍。想跟大家分享的是發現前方有路況不要只顧著自己減速避讓，也要及時開啟雙閃提醒後車，否則後車停不下來，車禍還是無法避免。
最後，希望大家都能有好的心態，安全駕駛，人人有責。
