近期，鄭州富士康招工的訊息受到廣泛關註。而圍繞富士康在印度組裝iPhone一事也隨之傳出諸多市場訊息。此前，有訊息稱蘋果今年將透過其合作夥伴在印度組裝iPhone 16系列高端機型iPhone16 Pro和iPhone 16 Pro Max，隨後又有傳言稱印度產iPhone的良率僅50%，富士康回到河南。
鴻海是富士康母公司。綜合第一財經、澎湃新聞報道，8月23日，鴻海精密工業股份有限公司（鴻海，2317.TW）、富士康科技集團董事長劉揚偉作出回應，他在接受媒體采訪 時表示 ： 「 印度制造與中國大陸制造的沒有什麽差別，外面很多說法都不是真的，若是（良率）只 有50%，我早就撤了，我不撤，客戶都叫我撤了。」
劉揚偉也在采訪中回應了iPhone 16是否準備量產以及「富士康回到河南」等問題，劉揚偉表示：不評論單一客戶與產品。不過，最近幾個月旺季是常態， 鴻海也在做相關準備工作，並沒有任何異常， 而且不僅是手機（進入旺季），其他產品也是一樣。
「 我們一 直沒有（要）離 開河南，河南是我們在中國大陸最大廠區，過去有人‘要黑富士康’， 但他們說的不是事實 。鴻海在河南最多時是40多萬人，那麽大廠區怎麽可能說撤就撤？但是 產品線有高低周期，在低期時，當然人不多，有些人晚上去看廠區附近，說他們生意不好，為何不看白天？鴻海沒有要撤離河南。 」
富士康鄭州近期確實進入招聘旺季，預示著產品生產也進入旺季。
鄭州富士康招聘公眾號「鄭州富工聯招聘」連日釋出「全年最高價」招聘資訊，據該公眾號8月24日釋出的招聘資訊，進入鄭州富士康港區事業群A工作有兩種模式，一是高價小時工，薪資待遇為25元每小時加200元補貼，二是返費工，薪資待遇為2100元底薪疊加補貼和加班費，且做滿3個月獲得返費加500元補貼，返費加上500元補貼總體在6500元~8000元之間，8000元的激勵是給老員工的。
據悉，富士康是蘋果iPhone手機最大的代工廠，同時也是高端Pro系列機型的主力代工廠商。富士康在河南省鄭州市共有航空港廠區、經開廠區、白沙鎮廠區三大廠區，其中最大的航空港廠區主要生產智慧型手機。A事業群即原iDPBG事業群。據悉，iDPBG事業群就是負責蘋果iPhone組裝業務。眾所周知，蘋果於每年9月推出新機，按照生產規律，每年的9月至12月是富士康的生產旺季，從5-6月開始，富士康陸續招工，7-8月，各地的富士康開始大量招募派遣工。
據河南省政府官網，2010年，富士康正式落戶鄭州，多年來，其為河南提供了大量就業機會。截至2013年，富士康鄭州園區員工已超過30萬人，而且90%以上為河南籍員工。另據當地媒體報道，2023年時，富士康鄭州科技園全園區人數穩定在20萬人左右。
富士康的到來使得鄭州成為電子資訊工業聚集地，一躍成為重要的手機生產基地。2011年，也就是富士康落地鄭州的第二年，鄭州統計局首次在年度統計公報中，將手機產量作為一項單獨數據披露，當年鄭州生產了2445萬台手機。 此後幾年，鄭州手機產量成倍上漲，2012年為6846萬台，2013年9645萬台。僅僅三年後的2014年，鄭州手機產量就已破億，達到1.19億台。 最高峰是在2017年，當年鄭州手機產量接近3億台。
這些手機很大一部份出口到海外，例如在有數據統計的2020年，鄭州出口手機數量占生產手機數量的68%。富士康巨大的出口體量也帶動河南整體出口上漲。
2023年1月，河南省政府官網轉載的報道顯示， 富士康的進出口額約占全省進出口總額的60%，鄭州市進出口總額的80%。 2023年1月，鄭州市航空港區綜合保稅區和口岸服務局有關負責人介紹，富士康手機當時的產能上升到每天50萬台，與2022年同期基本持平，全年實作進出口總額4600多億元。另據報道，自2010年入駐鄭州以來，富士康與 河南不斷深化合作，攜手並進，取得豐碩成果。2023年，富士康鄭州科技園產值再創新高，實作「 十二連增」，助推鄭州新鄭綜合保稅區外貿進出口規模躍居全國第一。
隨著中國人力成本上升以及國際環境的變化，部份企業將工廠遷移到東南亞以及印度。富士康也在印度和越南建設了新工廠，計劃在當地生產蘋果公司的產品，引發「富士康出走」的猜想。
不過，蘋果近年確實在向海外部份地區轉移一部份產能。此前市場調研機構Counterpoint Research提供的一份數據顯示，2022年，蘋果的iPhone、AirPods、Mac以及iPad在中國的產量占比分別為96%、95%、98%以及98%，印度的這一數據為4%、0%、1%和0%，但在2023年，該機構預計印度制造在上述蘋果產品中的份額則變更為7%、2%、3%以及3%。
除了生產iPhone，目前富士康在鄭州更在意的應該是「新業務」。
富士康母公司鴻海科技集團的2023年年報顯示，公司將「推動由勞動密集行業邁向腦力密集的‘F1.0、F2.0、3.0’轉型升級計劃」，同時強攻「3+3領域」——即「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代行動通訊」三項新技術。
據報道，2023年2月至4月，富士康董事長劉揚偉在短短60多天時間裏三訪河南，承諾要「在河南再造一個‘新富士康’」。2023年4月25日，富士康新事業總部在鄭州揭牌，富士康方面宣布，將實施「3+3」戰略，把鄭州基地打造成富士康全球創新和產業布局的核心基地和重要標桿。
此後，一些具體計畫開始落地。
2023年6月16日，富士康新事業發展集團有限公司成立，註冊資金10億元，將統籌規劃包括新能源汽車、電池等在內的新產業發展。 2024年1月4日，河南富士康新能源汽車產業發展公司成立，註冊資金5億元，進一步聚焦新能源汽車產業。
根據「河南釋出」訊息，7月22日，河南省政府與富士康在鄭州簽署戰略合作協定。河南省委書記樓陽生出席簽約儀式，並見證合作協定簽署。河南省省長王凱與富士康董事長劉揚偉代表雙方簽約。
根據協定，河南省政府支持富士康在鄭州建設富士康新事業總 部。計畫一期選址位於鄭東新區，建築面積約7萬平方米，總投資約10億元。
知情人告訴【每日經濟新聞】記者： 「富士康董事長劉揚偉是7月21日到的鄭州，7月24日離開，他在一個地方連續待4天是非常少見的。」
圍繞「3+3」戰略的落地實施，富士康近期還將在鄭州航空港經濟綜合實驗區布局電動車試制中心、固態電池等計畫。7月23日，富士康新能源汽車試制中心已在鄭州航空港區舉行了開工儀式。
編輯 | 程鵬 杜恒峰
校對| 趙慶
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每日經濟新聞綜合 自澎湃新聞（記者：吳雨欣）、第一財經（記者：鄭栩彤 ）、每經app（記者：唐俊、王佳飛 王晶）界面新聞
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