電動車和電池貼上專屬「身份證」，一旦違規進入樓內就會第一時間報警。12月18日，記者獲悉，北京移動在北京經濟技術開發區成功開展了北京第一個「5G-A組網無源物聯技術」試點，這也是5G-A在輕量套用方面的首次試水。
5G-A全稱為5G-Advanced，意為5G升級版。相較於5G，5G-A將頻寬速度提升10倍、連線密度提升10倍、定位精度提升10倍、能效提升10倍。5G-A在網路速度、延遲、連線數等方面實作顯著提升，同時引入了通感一體、無源物聯、內生智慧等全新的革命性技術，能更好地匹配人聯、物聯、車聯、高端制造、感知等場景。
小區裏的車輛被貼上了「標簽」無源物聯網便是5G-A的一項「超能力」。無源物聯網憑借5G-A技術將環境中的電磁波轉為能量來實作自身供能和數據傳送，終端裝置無需電源或電池，這也是5G-A的關鍵技術和標誌性輕量套用。
近年來電動車成為居民的常用出行工具，北京市保有量已超500萬輛。
然而電動車違規入樓入戶現象屢禁不絕，引發各種安全隱患。記者獲悉，此次試點北京移動在亦莊米蘭天空小區引入5G-A無源物聯網技術，助力解決社群電動車管理難題。
小區裏的出入口均安裝上了傳感器裝置如何透過無源物聯網保障兩輪車安全？工作人員介紹，首先工作人員將小區內的電動車和電池都貼上了一張「標簽」，這張「標簽」如貼紙一般輕薄，上面有專屬的二維碼和編號，裏面還有一個芯片。小區出入口、電動車停車場、充電區以及居民樓門口都安裝了無源物聯讀取器，每當電動車經過這些區域，「標簽」就會與讀取器「打招呼」，車輛出入時間、充電情況、是否規範停放以及是否違規入樓入戶等都被納入後台進行監管，一旦出現違規行為，物業就會收到一條包括車輛位置和車主資訊的報警，從而快速排查風險。
「不僅高效，還很環保！」工作人員介紹，標簽中使用的是5G-A低功耗芯片，只需微瓦（百萬分之一瓦）級能量就能順利完成標簽與讀取器間的日常通訊。無源物聯網無需為終端配備電源或電池，也無需後續維護，極低成本就能完成整個小區電動車的自動化、智慧化、視覺化、全流程管理。
本次試點是前沿技術在民生安全場景的一次積極探索。下一步，北京移動將繼續推動5G-A輕量化和無源物聯網技術的套用落地，
讓新技術為更多行業和民生場景賦能。
來源：北京日報客戶端
記者：夏驊
流程編輯：U072
