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天府新區和東部新區誰才是成都的未來?

2020-05-04財經

謝邀

天府新區和東部新區 都屬於功能性新區,類似再找一個功能性衛星城。

如果你的未來的定義是:文化 人口 生活 位置的中心, 那 傳統主城區 是永遠的未來。而不是任何一個新區。

新區發展都有個類似的基本邏輯:

打造人文生態的宜居性區域,公園城市。同步配套高新產業,鼓勵創新 鼓勵高科技。

  1. 不可能大面積大面積全是住宅,要 商業 住宅 綠化配合,交通方便
  2. 住宅都嚴格控制容積率,2.5以下。住宅改善為主
  3. 產業必須區別於傳統服務業等,需要聚焦

人口部份沒啥要說的,註定人少。新區 你說發展起來 最多 看產業

天府新區規劃是美好的,但是 產業未開,房價先行。3萬+開盤的新盤和 二手 3w的 比比皆是,房子均價400萬以上的新區對產業發展其實是違背的。真正的人才 大學生 不一定都買得起了。目前新區業主很大一部份屬於投資內容的。

以前新區均價幾千,一萬左右的時候,是很適合年輕人的。可惜現在 價格已經起來,第一批投資客已經撤場,第二批幻想繼續3年翻倍的 還靠什麽呢?接盤俠 都是500萬以上的,來買你這?

再談產業本身,天府新區目前落地的企業又有多少呢?有肯定是有的,比如 G7 ,但是對比新區規劃的天量的寫字樓 還遠遠不夠。

大環境互聯網產業現在不同往日,成都在全國互聯網一盤大棋能承擔的任務分配,已經日益明確。高新區發展到今天 用了10年, 再建一個規模更大的產業區 我並不看好。

最後說東部新區

東部新區和天府新區產業規劃是有區別的,自媒體教授們 喜歡說 不一樣 不沖突。成都2000多萬人 都可以發展的很好。但是真正做事情你就懂,很多事情 哪有那麽多 剛剛好分配均勻。

很多事情不好說,拿 東部新區引入威馬汽車來說事情,威馬汽車是制造業,但是包含 人機,電池,生產,品牌 等等等等 又可以分成 幾十個產業。

企業把這些 根據功能性再分到天府新區一部份,一部份去東安湖? 怎麽可能!!

某種意義上,東部新區和天府新區的產業是絕對是沖突的。

配合天新現在巨高的房價,和 成都今年開始 東部新區的財政預算已經大於天府新區。(有網友質疑這個,所以這裏我也說明下,目前沒有嚴格的數據對比,這一條大家看看就好)

你們自己 動腦筋 好好想

有評論說 我說天府新區不如東部新區?

還說我是中介。

澄清下:

沒有,2個新區都有各自的問題。 東部新區 在我看來 也是一個大黑洞,產業問題 引入更難

第二我也不是中介,這口飯 我不吃的。我只適合喜歡研究罷了

有評論的人 說 天府新區都是高尖端人才,研究所博士 買房不難。 我也希望是這樣