近幾年自主汽車品牌的發展比較迅速一些，很多品牌都有了比較明確的發展趨勢。而除了燃油汽車外，新能源汽車也進入了這樣一個發展趨勢中，並且新能源汽車更多的是朝向運動化的發展。那麽飛凡作為一款比較年輕的汽車品牌，旗下車型也是延續了年輕化的發展趨勢。而飛凡F7正是比較運動的車型，那它的綜合實力如何呢？
作為一款尺寸較大的家用轎車，這款車型的整體造型其實頗為運動一些。整個前臉比較圓潤，並且有著下壓的趨勢，視覺效果營造得不錯。前照燈組比較美觀，並且修長且犀利，視覺效果不錯，並且看起來是比較犀利一些的具有一定的「攻擊性」。車身側面並沒有復雜的線條，看起來簡單一些。前翼子板有著亮色的車輛銘牌，運動感有所提升。尾部采用貫穿燈組，並且飛凡LOGO被貫穿其中，辨識度較高。
內飾比較簡單一些，並且方向盤看起來是比較方正的，造型其實比較規則一些。而且方向盤上有多個支撐點，我們在打轉向的時候，就不至於手滑。前方液晶儀表小巧一些，還有著亮黑色飾板的覆蓋。
這款車也有配備副駕駛螢幕，在主駕駛開車的時候，副駕駛乘客就可以透過這塊螢幕看一部電影，而且解析度還是不錯的。
夏天的時候，我們車輛如果在地面上暴曬一中午的話，那麽車皮都是比較熱的，甚至我們直接用肢體觸碰的話，會感覺特別燙。而這時候車裏溫度是比車外溫度還高的，畢竟暴曬後無法通風，車內就會非常憋得慌。那麽我們中午想要開車出門的時候，就需要提前透過手機來開啟車內的空調，並將空調溫度調到最低，讓車內溫度降降溫，大概十分鐘我們再進入車裏的時候，就不會感覺很熱。但因為沒有通風，所以還是很憋得慌，我們需要及時開窗換一下氣。
此外，我們開車到達商場、景點後，如果車輛比較多的話，而我們恰巧對於車身的距離難以把控的話，這時候停車就是一個很困難的事情了。但我們只需要掛上倒擋後，中控螢幕上就會顯示車輛尾部影像，並且還會顯示一個360度車身的周圍影像，這樣我們就可以看著影像來停車，停車就會簡單很多。並且在我們倒車的時候，後視鏡還會下翻，輔助我們來看地上的車位線，這樣我們就可以一邊看影像一邊看後視鏡來倒車了。
本車的車身參數達到了5000*1953*1494mm，軸距達到了3000mm，後備廂空間466L，三米的軸距，讓這款車的內部空間表現還算理想。
而在動力上采用了後置單馬達、前置+後置雙電機，馬達總功率達到了216kW、250kW、400kW，總扭矩達到了450N·m、700N·m，CLTC純電續航裏程達到500km、576km、602km、632km、666km、702km，百公裏最快加速度為3.7秒。
總結：這款車型在如今的汽車市場中是比較年輕的，而且在智慧化水平上表現還算不錯，不過影響力還是有點欠缺。
