1、小米汽車
從北京車展，到最近的廣州車展，雷軍和小米汽車就是車展的流量王，這是不容置疑的事實，咱們微博上發了四條關於小米汽車的內容，每條內容的閱讀量都超過了十萬，最誇張的是雷軍轉發的視訊內容，閱讀量超過了一千萬，這裏不得不說一句，雷總牛批！
為什麽雷軍和沒有新車的小米汽車，能成為廣州車展的流量王呢？
咱覺得原因有兩點，第一，雷軍本人就是「行走的流量包」，他之所以受歡迎，不僅是擁有極佳的親和力、真誠和接地氣的品質，並且他過去十幾年如一日在微博和抖音等社交平台，與使用者交流互動，打成一片，同時勇於接受使用者的贊美、建議、吐槽和質疑等，主打一個「聽勸」，從而贏得了廣大網友的喜愛。
汽車行業在雷軍的影響下，很多車企老板開始走向台前，透過短視訊或者直播等方式，為自家產品宣傳助威，以此打造個人IP。
同時，不知道大家發現沒有，只要是雷軍參加的車展，大家的關註點都是車企老板，或者是產品本身；隨著車企領導為自己的品牌月台，大家有沒有發現，咱們對對車模的關註度開始下降了？是車模問題還是我們問題？（手動狗頭）
另外，雖然小米SU7 Ultra的原型車和量產車不算是新車上市，但卻是首次在車展上亮相，大家都想看看這輛征戰了紐北的「效能怪獸」，並拍照留念；同時，國內百米飛人蘇炳添也來到了小米展台，中國的「快男」和「快車」走在一起，這搭配簡直太出圈了，想沒有流量都不行。
2、尊界S800
這次車展，17.2館可以說是「流量的源泉」，除了小米，當然還是鴻蒙智行了。廣州車展主辦方他們是懂流量的！而鴻蒙智行月台裏面，最受關註的，當然是「第四界」尊界。
咱們微博上發了幾條關於尊界的內容，每條都有不低於十萬的閱讀量，最高的差不多7百萬閱讀量，簡直不能太誇張。
這次廣場車展，尊界有展台，也有展車，但是只有受邀請的媒體、供應商和友商才能看到這款披上神秘面紗的車型。
咱們老板簽了保密協定，不能透露太多，不過咱們在老板吃飯的時候，套出了不少關於尊界S800的資訊。
第一，尊界S800的車頭特別帥，車身特別長，車尾還非常亮；第二，尊界S800的車身姿態並不是邁巴哈那種有點遛背設計，而是勞斯萊斯那種方正的感覺。
第三，尊界S800將搭載華為眾內送流量備援容錯機制打技術於一身，例如DriveONE新一代超融合動力平台、鴻蒙座艙、乾崑智駕、後輪轉向等應該都會配齊（我們猜的）。至於賣多少錢？佩哥就跟奇異博士和向佐一樣，只豎起了一根食指，其它的，你猜吧。
好了，咱們只能說到這裏了，不能再繼續說下去了，大家都懂的吧！對了，尊界將11月底釋出，大家再忍忍，就能見到尊界S800的真實面貌了。
3、極越ROBO X
而咱們微博流量排到第三的車型，是一台純電超跑！說的是極越的概念車——極越ROBO X。
官方稱極越ROBO X是全球首台AI智駕超跑，首次將AI、自動駕駛和超過結合在一起，采用一體式碳纖維車架，首次搭載純視覺高階智駕技術，以及高效能驅動系統，零百加速不到1.9秒，預計將在2027年實作量產。
個人覺得極越ROBO X能有這麽高的關註，應該跟行情有關，前有仰望U9，後有小米SU7 Ultra 原型車，消費者開始期待中國電動超跑在國外出圈，這也是該車型獲得關註度的原因之一。
另外，雖然極越目前在國內新能源市場的表現並不算出色，但是在市場上的口碑卻不錯，因為大家都知道極越目前並不是以銷量為主，而是研發智駕為主，畢竟它是中國純視覺高階智駕的「鼻祖」，並且極越ASD智駕在國內外諸多機構和比賽中獲得眾多認可和冠軍，所以大家對極越的智駕很看好。
這次極越ROBO X將AI、自動駕駛和超過結合在一起，大家覺得很有看頭，所以關註度自然就高了。
4、鉑智3X
咱們在統計的時候，以為第三是極越概念車了，第四怎麽著也是自主重磅車型了吧，誰知道還不是，而是廣汽豐田的鉑智3X；咱們微博釋出鉑智3X的內容，閱讀量都超過十萬。
網路上不是說日系在國內市場已經落幕了？怎麽鉑智3X的熱度還這麽高？看來網路上的偏見，並沒有影響大家了解日系在電動化發展方面的努力。
個人覺得鉑智3X能夠在車展上有這麽高的熱度，第一，因為廣州車展是廣豐的主場，品牌力和產品力深入消費者內心，並且有深厚的市場根基。
第二，鉑智3X是廣汽豐田研發自立化的首款產品，並不是傳統的日系造車思維，而是新勢力的造車思維，將高階智駕、超大空間、三電安全和行駛質感四個特點結合在一起，這就是合資品牌破局純電最好的答案。
值得一提的是，鉑智3X搭載了與Momenta合作搞的端到端智駕，硬體是基於輝達 NVIDIA DRIVE AGX Orin X高算力平台打造，搭配11個高畫質網路攝影機、12個超音波雷達、3個公釐波雷達和1個雷射雷達組成的感知矩陣，能夠實作25大項高階智駕功能，覆蓋城市領航和高速領航等。
有訊息稱，鉑智3X的售價或低於20萬，有一說一，誠意是比較足了。
5、新款智界S7
鴻蒙智行的產品又來了，這次是新款智界S7；萬萬沒有想到，咱們這次廣州車展流量前五的內容，就有兩款是鴻蒙智行的車型，這不得喊出那四個字來（手動狗頭）。
咱們來看看新款智界S7的重點，它新增了四種車漆，分別為紫色、藍色、紅色、青色；車內的後門車窗和三角窗均升級為私密玻璃；中高配車型升級到華為ADS 3.0高階智駕，能實作車位到車位水平的端到端。
其實，了解過智界S7的小夥伴應該都知道，它上市之後在市場上的表現並沒有達到預期，並且在新款智界S7亮相的時候，尹同躍尹總也說到，以前剛開始時，智界S7團隊不適應，經過了一段時間才掰過來，現在按照R7的整個理念重新打造新的S7，華為和奇瑞兩個企業聯手，一定在國內、國外市場上大放異彩。伊總說得很真誠，也很實在，期待新款智界S7起飛。
6、埃安AION UT 如麗龍
咱們驚奇地發現，埃安AION UT 如麗龍的微博內容流量居然能排在第六位，這只是純粹介紹該車型哈，沒有蹭網紅的熱度哈。
埃安AION UT 如麗龍能夠出圈，個人覺得它的設計很重要，看到評論區有網友說，它有點像mini cooper的感覺；還有網友覺得，它的設計有種老派A級掀背車的風格；因而它被大家稱為「今年最美車型」和「純電大MINI」。
咱們來看看埃安AION UT 如麗龍的賣點，第一是車身尺寸，長寬高為4270/1850/1575mm，軸距為2750mm，官方稱後排三人並排不碰腿，該表現遠超A級車。
第二是配置，新車的車內搭配8.8英寸液晶儀表盤+14.6中控屏的組合，相容HiCar、CarLink、CarPlay 三大車載互聯生態，以及搭載了彈匣電池2.0技術等。
大家覺得埃安AION UT 如麗龍的配置，在10萬A級掀背純電車中能掀起什麽風浪？
7、上汽大眾 威然
不知道大家發現沒有，上面介紹了六款流量好的車型，都是新能源車型，怎麽沒有傳統燃油車，難道它們真的要落幕了嗎？
誒，這不是來了嗎？
咱們廣州車展微博內容排名第七居然是大眾威然，而不是日系的油車，真的出乎意料。
個人覺得威然能有這麽高的熱度，主要是它的價格太有沖擊力了，以前它的價格可是去到了30萬，而現在卻是19.99萬起，直接殺入了20萬價格區間，這款大七座MPV買來當SUV來用是相當劃算的。
8、寶馬M235L
等了這麽久，終於有BBA的身影了，還是寶馬M235L，它的微博內容流量相當高，超過了十萬的閱讀量；作為第二款國產BMW M效能車， 寶馬M235L的關註度高是正常的。
咱們來看看新車的亮點，第一，相比海外標軸版，它的軸距進行了加長，算是入鄉隨俗，畢竟效能車在國內也講究實用性；第二，新車帶有M自適應懸架、托森差速器、M專屬卡鉗，並且外觀標配M運動套裝，以及黑色尾翼和雙邊共四出排氣，特別亮眼。
第三，新車搭載M部門調校的2.0T「寶馬最強四缸機」高功率B48發動機，334馬力零百加速5秒。
大家覺得這麽猛的效能車，寶馬M235L會賣多少錢呢？
9、紅旗天工08
好了，現在到咱們微博內容流量第九的選手了，它是紅旗汽車的一員，不過不是紅旗金葵花國雅，而是紅旗天工08，畢竟是「All in」新能源戰略的產品，集眾內送流量備援容錯機制打技術於一身。
紅旗天工08基於天工純電平台和九章智慧平台技術打造，定位為中大型豪華純電SUV，預售價為23.98萬元起。
咱們來看新車的亮點，第一，安全效能出色，C-NCAP + E-NCAP雙五星碰撞標準研發，采用「9H4M」籠式車身結構，高強鋼占比74%，關鍵區域屈服強度達2000Mpa。
第二，新車搭載紅旗司南高階智駕系統，是行業先發10V高階視覺智駕方案，首創三目慣導立體視覺系統，實作高速全場景領航輔助等功能；第三，新車搭配75度電池，純電續航裏程為520km，後續將推出更高配置，更大電池的版本。
10、昊鉑 HL
誰會是咱們微博內容流量的第十名呢？答案是昊鉑 HL。
個人覺得昊鉑 HL在網路上能有這麽多流量，主要是該品牌在宣傳方面非常積極，只要是新車就會不留余力地宣傳，這個大家都懂的吧。而咱們發的這條內容能有這麽高的閱讀量，主要靠的是影響力，大家不信的話，可以看看這條內容不超過三十個字。
昊鉑HL能有這個流量，主要是它的名字，咱們就不多說了，在評論區打出「HL」，大家打出來的是什麽呢？
