今天剛過科目三，在考試前我一直覺得我這次掛定了，因為在前一天練路線的時候，我靠邊停車一直停不好，不是壓線就是太寬。結果今天考試一把就過，還奇跡般的考了滿分。
本人考試是是在綿陽五合一考場，我相信大部份已經準備參加考試的人在基本操作上都沒啥問題，無非是加檔減檔，速度檔位匹配啥的，我相信大多數人已經都知道怎麽做，剩下的無非就是細節問題。
我在考試的前一天開始去熟悉考試路線，我這次是三條路線，由於我方向感特差，我把三條路線完完全全的背下來，並且在考試前在腦海裏模擬了十幾遍，比如從一號線起點開始，然後右轉，右轉之後是直線行駛，然後是一條人行道，記得踩下剎車，然後是模擬公交月台，記得踩剎車。
就這樣，我在考試前在腦海裏已經模擬考了十幾遍，哪個點有人行道需要踩剎車，哪個點有模擬牌子需要踩剎車，我基本上已經了如指掌，然後剩下最重要的...因為考試時只有一車裏第一個考生是從起點開始的，剩下的全是任意地點接車，而我這個人方向感奇差，我就需要時刻確認我在什麽地方。
考試時，我是本車最後一個，在別人考的時候，我全程都在確認車現在在哪個位置，並在腦海裏的地圖上標識出地點，最後我接車的時候，我馬上就知道我現在在哪，接下來的路線是什麽樣，哪裏有牌子哪裏有人行道我心裏都明白。
考試路上就不多說，控制車速，加減檔我相信大家應該都沒問題。
牢記住路線非常非常重要，當牢記住路線後，你完全知道什麽時候該停，什麽時候該踩剎車，什麽時候該用幾檔行駛，你完全不需要語音播報就知道自己接下來該轉彎還是直行，該直線行駛還是做會車動作。
我的教練告訴了一個技巧，如果遇到任何突發情況，或者自己反應不過來的時候，二話不說，直接踩剎車停下來，然後重新掛一檔起步，千萬不要手忙腳亂。
剩下的就真的是細節了，起步記得打轉彎燈（我練車的時候就老是忘記），變道時轉彎燈要打夠四秒（如果感覺四秒後已經來不及變道了，那就直接停下來，等四秒夠了再一檔重新起步變道）、熄火了記得回空擋再點火...等等等等的這些細節，如果感覺自己有些細節總會忘，那就編出來不停的默念給自己洗腦（我在考試前就一直在默念:起步先打轉彎燈，變道轉彎燈打夠四秒，遇到人行道要點剎車）
還有就是考試緊張的問題，我覺得一定的緊張是好事情，一定的緊張能讓我們在考試的那段時間精神高度集中，但是別過度緊張，特別是在遇到突然情況的時候，比如有私家車插道，電動車或行人亂竄的時候，啥都不管，直接踩剎車停車。
最後的靠邊停車，我原本是計劃扔10分出去，拿到90分就行了，停到50公分以內還是比較容易的，第一次先變道靠邊，然後先把車身擺正停車，第二次才開始勾線，先慢慢的往裏面一點點的勾，一次勾不好就勾兩次，兩次不行就三次，在我們這停車的距離好像是150公尺，還是非常長的，根本用不了那麽長，我像蛆一樣的往裏面蠕動了四次，也不過用了十米左右。
最後我總結科三的要點...就是記路線，細節洗腦...這兩點做到了應該都沒啥問題。
