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現代汽車集團為迎接2025年，將大幅擴大環保汽車陣容。計劃透過以電動汽車為中心的新車上市計劃，進一步加強在全球市場的地位。特別是推出IONIQ 9、帕裏斯帝混合動力、EV4、EV5等多種車型，表現出引領環保汽車市場的強烈意誌。
現代汽車將於明年上半年在南韓市場推出首款大型電動SUV「IONIQ 9」。這款車型最大行駛裏程532公裏，有望開啟電動汽車技術的新天地。預計將以7000萬韓元（約合人民幣35萬元）左右的價格上市的IONIQ 9被評價為現代汽車對抗特斯拉的核心電動化車型。
IONIQ 9長5060公釐，寬1980公釐，高1790公釐，與EV9（5010、1980、1755公釐）相比，全寬相同，但更長，也更高。軸距方面，IONIQ 9（3130公釐）也比EV9（3100公釐）長，室內空間也很充裕。得益於此，只要折疊三排座椅，就能分別裝載4個高爾夫球袋，即使坐滿乘客，也能裝載3個25英寸行李箱。
IONIQ 6也要中期改款，以更加強化的面貌回歸。特別值得關註的是IONIQ 6N車型。該車型繼承和發展了現代汽車的首款高效能電動汽車IONIQ5N的技術，透過現代汽車的高效能實驗室對技術進行了淬火。透過高效能RN22e開發的技術，也有望套用在IONIQ 6N上。
還將加強混合動力車型。最具代表性的是帕裏斯帝的換代車型備受關註。時隔6年推出的全新果斷取消了柴油車型，搭載了混合動力系統，既環保又效能俱佳。值得關註的是，現代汽車集團車輛中首次采用2.5T汽油渦輪增壓混合動力系統。
起亞透過EV4和EV5擴大在電動汽車市場的地位。值得一提的是，EV4是跨界型轎車，開拓了以往沒有的新體裁，因此備受關註。這款車型非常適合想要低價轎車型電動汽車的消費者，第一季度即將上市。
EV5目前在中國銷售，但南韓上市車型的電池規格和效能有所變化，將於下半年南韓上市。預計將搭載比中國車型容量更大的電池，行駛裏程將增加，並根據南韓消費者的喜好進行配置變更。另外，PV5是起亞的新電動麵包車，計劃第三季度上市。
捷尼賽思將於明年第一季度推出GV60部份變更車型，第三季度推出首款高效能電動汽車「GV60 Magma」。值得一提的是，GV60 Magma的特點是考慮到寬大、低矮的車身和空氣動力學的設計。室內采用桶形座椅，呈現出高貴又運動的氛圍。據悉，動力系統將與IONIQ 5N共享，售價預計接近1億韓元（約合人民幣50萬元）。
現代汽車集團預計在北美市場電動汽車補貼下滑的情況下，正在加強混合動力、PHEV（插電式混合動力）、EREV（增程車型）等的陣容。這似乎是為了在保持美國市場競爭力的同時應對全球環境限制而采取的戰略。
專家們解釋說，現代汽車集團的這種動向是為了應對全球汽車市場的不確定性而采取的戰略。因為在中國汽車行業崛起、特斯拉躍進、日本企業推進合並等競爭格局加劇的情況下，現代汽車集團透過擴大環保汽車陣容提高市場應對能力。
特別是以SUV和電動汽車為中心的新車上市戰略準確地反映了目前的市場趨勢。這可能是為了透過在高收益車型SUV上結合環保技術，同時確保收益性和環境應對能力。另外，不僅是電動汽車，混合動力、PHEV、EREV等多種環保技術同時發展的戰略被評價為應對未來汽車市場不確定性的靈活應對策略。
