作為比亞迪旗下主打專業性的新能源品牌，方程式豹汽車推出的「豹5」車型就憑借著出色的越野效能吸引了不少越野玩家的關註。當然除了方程式豹豹5之外，在北京車展亮相的方程式豹Super 3，以及方程式豹豹8和Super 9概念車型也同樣備受關註。與此同時，隨著時間的推移，方程式豹Super 3在前段時間正式釋出了它的量產版官圖，而且新車定位緊湊級純電SUV，與極氪品牌旗下的極氪X一樣。
那麽我們從方程式豹Super 3的外觀造型上來看，量產版本的Super 3基本上還原了概念車的樣式，整個前臉造型看起來還是比較科幻的，當然這也是因為新車采用了「星際戰車」的設計語言。從公布的官圖中可以看到，新車同樣是采用了全封閉式的中網布局，同時兩側造型犀利的頭燈組，以及燈組中央給到的鋼琴烤漆面板，也都能夠提升前臉的年輕時尚感。此外，造型厚實的前保險杠，以及兩側內凹比較明顯的導風槽，也能夠提升方程式豹方程式豹Super 3前臉的視覺沖擊感。
不過有一說一，從方程式豹Super 3的車身輪廓上來看，總有種路虎發現運動版的影子，或許是因為這兩款車的尺寸數據比較接近，同時再加上車身線條都在營造更硬派的視覺效果，從而導致我會出現這樣的想法。那麽從尺寸上來看，方程式豹Super 3的長寬高為4605/1900/1720公釐，軸距來到了2745公釐，在緊湊級SUV市場當中並不顯小。
同時對比定位中型SUV的路虎發現運動版來說，兩者呈現出來的視覺效果也大差不差。作為參考，路虎發現運動版的長寬高為4597/1904/1727公釐，軸距2741公釐。另外對比極氪X（長寬高4450/1836/1572公釐，軸距2750公釐），方程式豹Super 3也會顯得更大一些，只不過該車的後排空間可能要遜色於極氪X。
來到車身側面之後，棱角分明的寬體設計同樣會讓方程式豹Super 3的側身看著更顯力量感，同時與比亞迪王朝網旗下的元UP也有幾分相似之處。至於車身尾部，方程式豹Super 3並沒有采用縱向布置的尾燈組，橫向布置的熏黑尾燈造型纖細，能夠進一步的拉伸尾部的視覺寬度。除此之外，作為定位緊湊型硬派SUV的產品，方程式豹Super 3的尾部也給到了硬派越野標誌性的方盒子「小書包」。不僅如此，車尾頂部兩側的擾流板裝飾，也讓該車的尾部看起來更具戰鬥氣息。
當然除了以上普通版本的Super 3之外，官方還公布了幾張官改版的圖片，例如選用了造型更誇張的競技杠，同時車頂還給到了全框式的多功能行李架，以及尾部的全尺寸的備用輪胎等等。這些更顯硬派越野的設計元素加入之後，更能體現出硬派越野SUV的氣勢。
最後從動力系統上來看，方程式豹Super 3將搭載前後雙電機的動力總成，兩台電機加起來可以給到300kW的輸出功率，換算成馬力也就是408匹。對於一台車身品質2.15噸的緊湊級純電越野SUV來說，這樣的動力參數已經能夠讓其獲得4.9秒破百的加速效能。不過對比極氪X最快的3.8秒版本來講，方程式豹Super 3的動力還是會略遜一籌，但從定位上來看，方程式豹Super 3是偏越野型別的A級純電SUV，而極氪X則是定位都市代步的精致小車。
編輯總結
寫到最後，相信大家也對方程式豹Super 3這款車有了一定的了解，相比目前在售的方程式豹豹5而言，方程式豹Super 3不僅是一款造型硬派的純電SUV，而且雙電機4.9秒破百的動力效能，也能夠讓這台活躍在都市的精致小車在較為嚴苛的越野路段「馳騁沙場」。另外值得一提的是，從目前一直的訊息來看，方程式豹Super 3預計會在今年年內上市，而且未來上市之後將會與豹5，以及豹8組成方程式豹「583」硬派家族。所以看到最後，大家對於方程式豹Super 3這台車的產品表現有何看法，歡迎在評論區留言討論。
