1、突發！特斯拉Model Y 官宣降價
11月25日，從特斯拉官方了解到，旗下Model Y正式上線「限時交付，尾款立減」政策，即使用者需要在2024年11月25日起至12月31日（含）訂購並完成交付，並且購買的是Model Y 後輪驅動版，以及長續航全輪驅動版車型，可享尾款立減10000元，同時還可以疊加五年0息政策。
以特斯拉Model Y後輪驅動版為例，它的售價為24.99萬元，享1萬元尾款政策之後的價格為23.99萬元，然後申請五年0息貸款，首付7.99萬元，月供為2667元。
據了解，特斯拉已經在2024年進行多次價格調整，例如1月份，特斯拉就曾有過一次大振幅價格下調，最高優惠達4.8萬元；2月份和5月份，特斯拉又進行小振幅地價格上調；之後在7月份，以及11月份，特斯拉又推出優惠政策。
雖然特斯拉今年在國內頻繁調整價格，但是Model Y的銷量並沒有受到影響，它一直穩坐中型SUV銷量榜第一的位置。
2、反向合資，奇瑞助力西班牙品牌EBRO重生
今年4月份，奇瑞汽車與西班牙汽車公司EV MOTORS宣布將以合資的方式復活西班牙傳奇汽車品牌——EBRO，並重新啟動西班牙的Zona Franca工廠進行生產。
11月24日，奇瑞汽車宣布，與西班牙EV MOTORS合資工廠的首款產品——EBRO品牌S700下線，新車為國內瑞虎7 PLUS的海外版，定位為緊湊型SUV，外觀設計進行了調整，長寬高分別為4530/1862/1695mm，軸距為2670mm。
據了解，未來奇瑞汽車還將在西班牙市場提供EBRO S700的插電混動版本，以及未來幾周還將生產S800。同時，該合資品牌還計劃在2029年將年產能擴大至15萬輛，帶動當地就業。
3、小米第二款車型將明年一季度上市！
據媒體報道，小米汽車的第二款車型計劃在明年2、3月份上市。
另外，據一位接近小米汽車的訊息人士也表示，小米汽車的第二款車型的上市時間將與此前小米SU7上市節奏一致（SU上市時間為2024年3月28日）；以及，雷軍此前透露過，小米SU7 Ultra量產版將於2025年3月正式釋出的資訊。
那麽，綜合這幾個訊息點來看，小米汽車的第二款車型預計將在明年3月份上市。
最近幾天，不少網友拍到雷軍團隊測試小米SUV的視訊，從視訊來看，雷軍親自上陣，駕駛著小米SUV測試在高速上行駛，並且從他臉上的笑容進行判斷，他對這輛新產品很滿意。
4、轉折點，中歐有望達成電動汽車關稅協定
11月23日，歐洲議會貿易委員會主席Bernd Lange在接受采訪時表示，歐盟在川普入主白宮後必須重新調整其競爭政策，至少在有關中國電動汽車的關稅爭端中有望達成協定。Bernd Lange表示，歐盟的經濟體系不僅面臨著可能依賴中國的風險，歐盟現在還處於一個復雜的價值鏈系統中。
簡單來講就是，中方有望與歐盟就取消中國電動汽車關稅達成共識。
此前，歐盟委員會於10月29日宣布結束對中國進口電動汽車的反補貼調查，並決定對相關產品征收為期五年的最終反補貼稅。
在11月2日至7日，中歐技術團隊在北京進行了5輪磋商，就歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾方案的具體內容進行了深入交流，並取得了一定進展，雙方約定將繼續以視訊或其他方式進行磋商。
5、虧麻了，悅達起亞最新財報，凈虧損172億韓元！
據南韓起亞汽車公司官網公布的最新財報顯示，起亞汽車實作營業收入為49.93萬億韓元，同比增長7.7%；營業利潤為7.07萬億韓元，同比增長12.6%；凈利潤為5.77萬億韓元，同比增長16.8%。
不過，在華合資公司江蘇悅達起亞汽車有限公司仍然資不抵債，截至2024年6月30日的資產總額為2.52萬億韓元，負債總額為3.45萬億韓元。
據財報顯示，2024年上半年悅達起亞營運虧損為277.89億韓元，凈虧損171.82億韓元。
數據顯示，今年1月至10月，悅達起亞累計銷量達199891輛，同比增長54.5%；其中，悅達起亞在國內的銷量僅為64685輛。
值得一提的是，悅達起亞之所以能實作同比增長，主要是起亞汽車將目光轉向了全球市場，在國內悅達起亞工廠生產的車型銷往海外，這在合資品牌中很少能看到的「墻內開花墻外香」。
6、將2026年量產，上汽集團全新一代固態電池來了
近日，上汽集團在近日與投資者的互動平台交流中，透露了全新一代固態電池的研發進展，計劃將於2026年實作量產。
據上汽集團表示，全新一代固態電池在能量密度和安全性上進行了很大的提升，其中能量密度超過400wh/kg，體積能量密度超過820wh/L，電池容量能夠超過75Ah；安全效能方面，在針刺以及200℃熱箱等極端測試場景下，全新一代固態電池能夠確保電芯不起火不爆炸，為電動汽車的安全性提供了更高的保障，降低了因電池故障引發事故的風險。
值得一提的是，上汽乘用車常務副總經理俞經民在今年的成都國際車展上透露，上汽研發的固態電池將率先套用於MG品牌車型，預計新車將在明年第二季度問世。
7、助力賈躍亭回國，FX首批原型車諜照，僅售14萬起
近日，FF官方劇透了FX首批原型車的諜照圖，並稱原型車已經抵達FF中國總部。
據了解，這一批FX首批原型車將從北京出發，前往洛杉磯FF總部，這就意味著該車型開發測試階段的正式啟動。
此前，賈躍亭表示，特斯拉不做2.5萬美元（約合人民幣17.8萬元）平價電動汽車必須要有人做，FX 5會是售價2萬-3萬美元的車型（約合人民幣14萬-21萬元），以及增程+純電兩類產品的結合。FX的使命是打造高價效比車型，成為新能源時代的豐田。
按照Faraday X的產品規劃顯示，該品牌計劃推出兩款車型，分別為FX 5和FX 6，其中FX 6主攻3萬-5萬美元市場，具有家庭化側重，提供增程和純電兩種動力形式。
