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2024款現代庫斯圖正式上市，新款的售價、配置、外觀設計均有小幅調整。
老款售價，16.98-21.88萬元 新款售價，17.18-22.08萬元
新款的售價略有上調，那麽配置上有沒有帶來驚喜呢？以新老款低配版為參考，其配置基本沒有變化。新款取消了右側電動門、主駕駛高低4向調節、主駕駛座椅電動調節、後排小桌板的選裝，所以新款的起售價似乎漲的很純粹。
這樣的價格上調在競爭非常激烈的MPV陣營裏有些難以理解，但好在新款提供1.5萬元的置換補貼，綜合優惠最高達到2.0萬元。
車型解讀
新款現代庫斯途在動力方面並沒有變化，依舊提供1.5T和2.0T兩個系列選項，變速器均為8AT。1.5T版本的動力儲備有125kW/253N·m，這對於一台中大型MPV而言顯然有些吃力，同級車普遍采用2.0T發動機。其2.0T版本的動力儲備為173.6kW/353N·m，整體水平能與別克GL8比肩，這個版本的水平還是值得肯定的。
但是這輛車的銷量卻一直很低，其近半年來的月銷量均未突破1000輛。
這又是為什麽呢？
作為MPV車型的現代庫斯途在空間方面的表現並不十分搶眼，其車身尺寸為4950*1850*1734公釐、軸距3055公釐。這個尺寸在中大型MPV裏是偏小的，別克GL8、騰勢D9 DM-i、魏牌藍山和嵐圖夢想家等同級車的長度普遍在5.2-5.3公尺級別，甚至起亞嘉華的車身長度也達到了5155公釐。由此可見現代庫斯途的空間水平，不過影響最大的還是實車的視覺效果，這輛車看起來並不是非常的飽滿和大氣。
懸架系統比較特殊，其采用的是前麥弗遜、後扭力梁，和別克GL8的陸上公務艙系列相同，標準是偏低的。
總而言之，現代庫斯途在一眾中端MPV陣營裏的定位偏低，車輛沒有明顯的亮點；除非有一個相對低的售價，但是老款優惠後的起售價還是要在15萬級，主力版本的價格重疊傳祺M8、大通G10和星海V9等車。與這些自主品牌的MPV相比，現代庫斯途再不像曾經的現代STRREX H-1那樣的具備競爭力了。（現代汽車在MPV裏的黃金時段是多年前與江淮汽車合作的階段）
1.傳祺M8，指導價17.98-34.28萬元，終端實際門檻價與現代庫斯途相當。
其車身尺寸分為5089*1884*1822公釐和5212*1893*1828公釐，燃油版發動機為2.0T，同樣匹配8AT變速器；發動機擁有185kW/390N·m的動力儲備，效能體驗良好，油耗與別克GL8等同級車相當。
該車是自主品牌燃油車裏唯一能與別克GL8一較高下的存在，品質經過多年考驗，綜合水平較高。
2.星海V9，指導價19.99-27.99萬元，價格和現代庫斯途存在重疊。
其車身尺寸為5248*1920*1820公釐，軸距3018公釐，空間有一定優勢。不過該車最大優勢是采用了插電混動系統，車輛配備1.5T混動專用發動機，一擋混動專用變速器整合馬達的總功率為150kW，動力不比現代庫斯途或傳祺M8遜色。其低配版CLTC工況純電續航100公裏，其余版本均為200公裏，最低荷電油耗為5.27-5.40L/100km。
新款現代庫斯途會與這兩台車正面對決。
