想必很多人都見過帶字母的大眾，但有見過帶「金標」的大眾嗎？它就是大眾安徽出品的第一款車——ID.與眾。7月份，預熱許久的ID.與眾上市了，一共有三個版本：單馬達長續航20.99萬元；單馬達Ultra長續航22.99萬元；雙電機Max版本24.99萬元。
作為大眾在國內的首款轎跑純電SUV，拋開ID.與眾獨特的車標之外，它還有什麽樣的亮點？實際的駕乘體驗又如何？借著在成都舉辦的ID.與眾「賞金之旅」活動，筆者也親自試駕了這台車，並對其有了更深刻的了解。
設計：顏值極具個性的大眾車
不得不承認，ID.與眾確實很「與眾不同」。首先就是在設計方面，它整體給人的感覺就是更年輕「兇悍」，是一台很個性的大眾車。
具體來看，它的前臉給人一種很強的沖擊性，車頭由犀利的線條勾勒出肌肉感和力量感，兩側搭配上了很鋒利的三角形大燈，再搭配熏黑前包圍和兩側導流槽，辨識度非常高。當然了，它的金色大眾logo也非常顯眼，而且由於ID.與眾的車標、燈腔內部、前保險杠均采用了金色元素，所以點亮之後確實讓人過目難忘。
車身側面，ID.與眾采用動感的Coupe溜背造型，讓ID.與眾有著更加鮮明的風格。同時，它還用上了半隱藏式門把手的設計，既能凸顯科技感又更加實用，而低風阻輪轂則能夠有效降低風阻。至於尺寸上，ID.與眾的長寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm，屬於比較標準的緊湊級SUV身材。
最後在車尾部份，它的設計風格雖然不如前臉那麽激進，但是也同樣充滿了力量感。比如說尾箱蓋上擁有著「小鴨尾」的設計，保險杠處配備了大面積黑色擴散器，再加上貫穿式尾燈的運用，整台車在顏值上是很吸引人的，年輕個性又不缺科技感。
內飾：簡約不失科技感，配置很貼心
進入車內，ID.與眾的內飾設計還是很用心的。
整體是低調沈穩的黑色，但加入了金色裝飾條進行點綴，提升了整個內飾的檔次感和豪華感。主駕駛的前方有一塊比較小的液晶儀表，不過內容很豐富，諸如時速、導航、巡航、以及剩余續航裏程都有顯示，而中間則放置了一塊環繞式15英寸高畫質中控大屏，還是比較符合時下年輕人對於科技感的追求。另外，像是手機無線充電、帶電動遮陽簾的全景天窗、12喇叭哈曼卡頓音響系統等配置都有，而門板處還用上了點陣星空燈，這個設計還是蠻浪漫的。
在空間上，雖然這台車定位的是緊湊級SUV，不過坐進去也不會覺得很壓抑。以筆者170cm的身高作對比，在第二排坐下的話，與前排座椅有兩拳三指的距離，再加上中間地台幾乎純平，所以即便是坐三個人也還行。必須要說的是，ID.與眾很貼心的一點，便是車輛內部配有比較多的儲物格，諸如女士手提包、手機、錢包、雨傘等等必備的物品都可以容納下，實用性很不錯。而且後備箱的容積也比較大，整個內部是較為平整的，若是把後排座椅放倒的話，縱深還能夠得到更大提升。
智慧：迎合潮流，能滿足日常使用
在新能源時代，大家對於智慧的需求越來越高。那整體體驗下來的話，ID.與眾給我的感覺就是能夠滿足消費者在這方面的日常使用。
一方面來看，它的車機功能會更加豐富，車機搭載ID. S 5.0系統，成為大眾首款配備該系統的車型，所以在自然語意的理解和互動上，相交此前的大眾車型有了不小的進步，不僅僅局限於只是幫你開開窗、放放音樂，更復雜的問題車也能幫你解答，上手非常輕松。而且它還進行了本土化的適配，量身打造的AI智慧夥伴還蠻好玩的，類似於給遊戲角色變裝，你還能更真實地與其對話，帶來人機互動新體驗。
另一方面來看，它的智慧輔助駕駛也給到了驚喜。特別是在高速路段的時候，Travel Assist 3.0全旅程駕駛輔助系統就可以大顯身手，這套L2+智慧駕駛輔助系統，可透過方向盤一鍵啟用，有效減輕駕駛者負擔，並提升駕駛安全。除此之外，ID. 與眾Max高效能版提供了運動、經濟、舒適、個人化和動態牽引五種駕駛模式，駕駛者可根據不同道路和天氣情況，隨心選擇不同的模式，讓你的駕駛路程趣味滿滿。
動力：架控質感很「大眾」
最後則是在動態駕駛方面，雖然ID. 與眾是一台電動車，不過它依舊保留了德系車那種紮實、穩定的駕駛感受。我們此次試駕的是單馬達長續航版本，CLTC純電續航裏程達到了621km，就這個數據而言還是相當不錯的，如果只在城市裏面通勤使用的話，基本能做到一周只充一次電，大大節約了用車成本。
當然了，這台車駕駛起來還是比較輕松的，它並不如其他電動車那麽激進，整體來講是更偏舒適的。當然，要是你追求那種更暢快的感受，就可以將駕駛模式切換至運動，這時候你就能感覺到車輛會對踏板、轉向等指令響應更加的敏捷，起步瞬間，爆發力呼之即來。而得益於DCC自適應底盤調節系統與MEB雙級柔性隔振系統的加入，它的懸架反應非常堅韌，畢竟這套系統可以即時調節避震器阻尼軟硬，帶來更穩定的駕控表現。再加上4.7公尺最小轉彎半徑及可變轉向系統，所以就算在行駛在蜿蜒的小道上，驅動這台車也顯得會更加從容。
寫在最後
總結來，ID.與眾是一台很與眾不同的大眾車，特別是那個性十足的外觀設計，我想如果是年輕消費者，肯定會多看它幾眼。除此之外，它的整體表現也十分均衡，空間、智慧也是及格線以上，再加上它還繼承了德系車一貫的優良駕控表現，對這台車有興趣可以去4S店實際體驗一番。
