我推薦選車元plus,之前試駕過一次，駕駛體驗感非常棒，讓我帶你了解一下。從前車馬很慢，如果要出遠行的話，需要花很長的時間；如今汽車已入百姓家，說走就走的旅行變得易如反掌，很輕松就能到各種地方，領略大自然的鬼斧神工。
車型的選擇越來越多，但並不是所有的型別都能適應復雜的路況，特別要探尋人煙稀少的絕美境地，那麽一款功能豐富、適應力強的SUV就最合適不過了。
它，就是比亞迪的全新SUV——元PLUS（詢底價|查參配）（改裝版戶外元PLUS）。
陽光、樂觀
剛畢業的時候，Lieb就在深圳四處找尋「絕美境地」，總能發現少有人踏足的地方。「有些地方，白天來感覺很一般，但晚上來，景色則變得唯美、浪漫，‘俏皮地’把手舉起來與月亮互動，十分有詩意。」Lieb翻開某社交平台給我們展示當時所拍的照片。
Lieb和筆者說，在旅途中不僅要用眼、心去感受，還要用「現代裝置」去記錄當時的美景，以筆者的理解，所謂的現代裝置，是指相機、手機等，但當Lieb拿出他的「現代裝置」時，筆者為之震驚，竟然是相紙都已經停產許久的撕拉片相機，耗材之貴令絕大部份人望而卻步。但以Lieb的話來說，就是「用來記錄回憶，值得！好比如一款能陪我去冒險的車型，並不會在意它的價格。當然，它的價效比高的話，我會更高興」。
被問到「什麽時候開始喜歡露營？」Lieb表示，說起來有點好笑，其實是一次偶然：還記得當時是去湖南郴州高椅嶺，傍晚觀賞了整個日落，面對壯觀、神奇的大自然，忘記了返程時間，幸好有熱心遊客載上一程，就是此刻萌生了自己開車並且露營的想法。
之後，多次體驗到露營的快樂，而且每一次的露營都會有新的發現，或聆聽蟬叫的清脆，或感受雨夜的溫柔，漸漸地也就愛上了露營。
「車，為露營提供更多的可能性；露營，又是用車生活的一種延續與拓展。」Lieb看著戶外元PLUS莞爾而笑，大概它就是Lieb心中理想的露營車型吧。
戶外、冒險
Lieb表示，看到戶外元PLUS，就想起了剛開始露營的自己，既具備齊全的裝備，又擁有進取無畏的精神。戶外元PLUS采用了靈動的車身設計，犀利的線條勾勒出俯沖的姿態，展露出勇往直前的氣概。
作為一款適用於露營的改裝版SUV車型，戶外元PLUS的車頭增加了防撞欄。Lieb表示，戶外元PLUS在叢林之中行駛也無需太過擔心前方的障礙物，現在看起來也威武十足。盡管車頭的越野套件粗獷、霸氣，但也藏不住Dragon Face 3.0設計語言所帶來的精致感與時尚感，感覺就是「鐵漢柔情」般。
中網」延伸出來的全新龍須與羽翼狀的LED日行燈完美地融合在一起，令Lieb拍案叫絕。而炯炯有神的前大燈擁有出色的照射範圍，為探索前方道路提供良好的保障，可謂顏值與實用並存。
Lieb今天穿了一件橙黃色的外衣，而戶外元PLUS則采用了藍色貼膜，兩者為互補色，相互協調又相互襯托，似乎冥冥中早有註定。
當然，這並不是普通的藍色，而是擁有前/後漸變的效果，從車頭的天藍色慢慢變成車位的青藍色，即使站在同一個角度，看車身的不同位置，都有不同的視覺效果，顏色變化之美盡在戶外元PLUS的車身裏。
前臉以及側面都印著相當具有國潮文化的「盤腸紋」拉花，彰顯特色之余，又充分展示了戶外元PLUS的文化底蘊。Lieb還註意到，戶外元PLUS的車標「元」字采用的是篆體書寫，作為漢字古代書體之一，篆體自上而下，筆劃均勻，給人以純凈簡約的美感。
在藍色車身的渲染下，古銅色「大腳」顯得尤為突出，細看能發現它融合了彎弓射箭的馬蹄造型元素，Lieb表示閉上眼睛能夠感覺到戶外元PLUS在草原上無拘無束地馳騁。而實際上，戶外元PLUS所配備的A/T輪胎，確實能夠滿足在復雜地形上的行駛，包括了草地、沙地、碎石路等。
「如果說流暢的線條太過空泛的話，那麽D柱的銀色飾板可謂是車身畫龍點睛之筆，設計師還別出心裁地加入了龍鱗浮雕的樣式搭配。」Leib對懸浮式車頂註目了許久，深深感受到設計師的用心，以及他們對年輕使用者註重生活品味的理解。
行李架上除了可以加裝車頂帳篷、儲物盒之外，還可以作為露營天幕的支點，一來讓天幕更靠近戶外元PLUS，遇到下雨也能更好的遮擋，二來可以不用紮那麽多地釘，省時省力。
「戶外元PLUS的車頂帳篷的配備，就免除了我出行要內建帳篷的煩惱，雖說普通的帳篷折疊起來後占用面就並不大，但開折還是挺耗時耗力的。戶外元元PLUS這一個車頂帳篷就不一樣了，簡單拉伸就可以完成開啟和折疊，而且位置處於車頂之上，還有效隔絕夜晚地表的濕氣。」Lieb滿意地看著車頂帳篷。
開啟帳篷後，妥妥的房車FEEL，透過伸縮梯子「登頂」後，Lieb表示「二樓」的風光獨好，看遠處的景色沒有障礙，一覽無遺的感覺真棒。
在欣賞美景的同時，Lieb還不忘將它收錄在相紙當中，定凱米好成為了他的習慣。Lieb說：「露營燈、車頂帳篷的陪伴下，看日落變得更加有詩意，倘若每天都能如此地欣賞夕陽，那該多好啊。」
玩樂、多樣
旅途中，不僅要裝備齊全，車的功能性以及娛樂性也很重要。作為95後的年輕一代，Lieb對汽車的要求也想當高，首先一點就是要符合他的審美，Lieb認為剛柔並濟的設計才值得他選擇和認可。而恰恰，戶外元PLUS的車廂設計以健身房為主題，躍動的曲線元素被運用得恰到好處，層戀疊嶂的材質搭配展現了豐富的層次感。
最令Lieb感到驚喜的是，車內的部件均采用了擬物化。在其他車型上並不起眼的喇叭以及門鎖把手，在戶外元PLUS被活化，設計師將兩者結合起來，並創造出上佳的造型感以及手感。對與新穎的內開門方式，Lieb直呼與眾不同。
當然，比亞迪設計師能做到的並不止這些，還有啞鈴式出風口、推力式電子檔桿、跑步機式中央扶手、握力式門把手等，後面Lieb還發現更贊的設計......
被問到「喜歡怎樣的駕駛氛圍」的時候，Lieb毫不猶豫地回答到：「乘坐一定要舒適，座椅可以全貼合我的軀幹；另外，方向盤的手感也有出色，我喜歡小巧的方向盤，這樣轉動起來更加靈活，手擺動的振幅也不用太大；還有就是，前方的視野同樣要開闊，我需要看得更多，以保障行駛安全；最後，還得給我配齊全的輔助系統和安全配置。總而言之，想要的就是能讓我感到輕松、愉悅的氛圍。」
以上說的，戶外元PLUS都能實作，Lieb體驗了一陣子，表示不僅確實如此麽，還比我想象的做得更好！
年輕時、時尚的感覺延續到車內，中控大屏是不少年輕一代所喜歡的，也包括了Lieb，他說如此大的觸控式螢幕安裝在車上並不多見，而且窄邊框看起來就很讓他感到舒適，並不像某些車型的螢幕邊框（可以停航空母艦了）。
「哎喲餵，還能旋轉起來，這下刷微博、抖音，且不是很爽？趕緊試試......」Lieb沈醉在玩耍之中，不能自拔。
當筆者和Libe說：「DiLink 4.0車載系統做到的可是能比手機、平板更智慧的。」Lieb投來懷疑又帶點期待的目光，問道：「還有哪些功能，讓我見識見識被。」
分屏功能在電腦上很容易實作（使用分屏套用），但在車載系統上就實屬罕見，戶外元PLUS就能做到。目前，分屏可以做到一邊為地圖導航，另一邊為音樂或微信等套用，可以說在不影響導航的情況下，副駕可以透過中控屏的一側來聊微信、切換歌曲等，而且全螢幕顯示可以帶來沈浸式的體驗。
Lieb發現，戶外元PLUS搭載的語音控制系統可不是一般的語音功能，用Lieb的話來表達就是「它很智慧，給它下達指令更像是和老朋友交談，有些功能還是免呼喚直至執行指令，更重要的是系統可以辨識不同位置的聲音，執行對應區域的指令」。Lieb還表示，有了這樣好用的語音系統，根本就不需要手動去控制功能了，確實是旅途中的好助手。
上車即開空調成為了很多人的習慣，即使是拍攝當天氣溫（21攝氏度左右）比較宜人，也會開啟空調讓車內的空氣迴圈。開啟戶外元PLUS的空調系統後，Lieb發現除了常規空調功能外，戶外元PLUS還配備了比亞迪專屬的綠凈系統，能夠監測車內PM2.5，當發現空氣渾濁或有灰塵時，馬上開啟快速凈化，讓車內乘員始終能呼吸到清潔、幹凈的空氣。
此時，Lieb降下窗戶，呼吸了一口屬於大自然的清新空氣，他表示，與經過綠凈系統過濾的空氣一樣，Lieb露出相當滿意的笑容。
前面提到，座椅的舒適性也會影響駕乘的好感度，比亞迪元PLUS的前排配備了兩張一體式設計的座椅，造型上是Lieb喜歡的運動設計，很有賽車座椅的視覺效果；但其舒適性可比賽車座椅優秀百倍，腰部兩側的護翼比較寬大，可以將身體牢牢地包裹著，而且椅背的上端也能很好地承托身體的肩部。
在常規邏輯下，我們並不會對門板內襯的儲物格有很濃厚的興趣，但Lieb表示戶外元PLUS的儲物格並不一般，它采用了琴弦式的獨特設計，三條紅色的彈力拉線與座椅乃至方向盤的設計相呼應，輕輕觸碰還能發出樂器的聲音，此時Lieb說：「還挺像吉他的聲音！試想著，在駕駛途中遇上塞車，手指輕輕撥動，琴弦發出律動的聲音，或許能給煩躁的心情帶來一定的撫慰。」
說到這裏，Lieb馬上拿出自己的吉他，他說：「咱們可以合奏一曲，我用吉他，你使用者外元PLUS的‘琴弦’。」
筆者表達自己五音不全、沒有音樂天賦的情況之後，Lieb也不為難了，獨自在戶外元PLUS的後座享受著。雖然沒有了一體式設計，但後排座椅的舒適性更進一步，足夠長的座墊搭配足夠柔軟的椅背，不管怎樣的坐姿都很舒適；厚實的頭枕設計同樣延續到了後排，可調節高度的設定也滿足了更多乘員的需求。
你看，Lieb在拿著如此大的吉他，戶外元PLUS的後排還能容許他使用慵懶的坐姿，可見戶外元PLUS空間設計之厲害。Libe說，他很享受在午後的陽光下，彈著自己的喜歡的吉他，感覺深處世外桃源，塵世間的煩惱與他無關。
時間一分一秒地過去，太陽也漸漸地前往西半球，而Lieb則靜靜地坐在戶外元PLUS的旁邊，而它也像一位老朋友一樣，靜靜地陪伴在Lieb身旁。
Lieb也意識到要解決晚餐問題了，於是他開啟戶外元PLUS的電動尾門，一套完善的廚房裝置引入眼簾......
儀式、沈浸
上午與Lieb見面的時候，他還問筆者：「廚具和洗漱的用具都帶了嗎？火鍋爐去哪裏取電？」一句「船到橋頭自然直」的回復讓Lieb摸不著頭腦，如今他恍然大悟，他想要的都隱藏在戶外元PLUS裏，其中廚具就在後備廂當中。
戶外元PLUS的後備廂配備了炒菜用的燃氣爐以及帶水龍頭的洗漱盆，兩個裝置都采用了抽屜式設計，展開時能夠形成小型廚房，收納後也不會太影響後備廂空間。廚房用具都為Lieb準備好了，碟子、筷子、碗、咖啡壺、杯子甚至調味料等應有盡有。
如此齊全的裝備讓Lieb更加喜歡戶外元PLUS了，他表示拉開並且接上管子就能使用，相當便捷。「雖然我試過在戶外煮東西，但還不曾想過能在戶外的車子上烹飪，簡直重新整理我的認知。還是趕緊開始準備吧，我想用更多時間去體驗這個‘麻雀雖小但五臟俱全’的移動廚房呢！」Lieb迫不及待了。
與Lieb溝通時，筆者就問Lieb：「將會烹飪什麽樣的菜式？」Lieb並沒有說，保持了神秘感，只問到：「露營場地大概是怎樣的？」筆者如實地描述，然後就等待今天的「驚喜」。
首先，Lieb整理了需要用到的廚具、餐具，利使用者外元PLUS後備廂空間將它們一一擺放整齊，並且將調味料、黑胡椒、橄欖油等放在燃氣竈旁邊的置物平台上，他說：「這些東西經常用到，我習慣把它們放在最順手的位置。」其實，這樣的思路與戶外元PLUS內飾按鍵的布局思路一樣——將常用的功能按鍵盡可能地設計在駕駛員觸手可及的地方。
緊接著，Lieb將需要烹飪的食材都清洗一遍。「今晚的西餐比較精致，所以全部食材都需要耐心清洗。」Lieb邊享受陽光變處理食材，還說到最喜歡就是在這樣溫暖的陽光下烹飪。終於到「主角」鮭魚肉登場了，Lieb也公布了這款菜式的名字——托斯卡納奶油乳酪鮭魚，光是聽名字就很有浪漫的感覺，筆者都非常期待最終的出品。
Lieb先將鮭魚用鹽和黑胡椒腌制10分鐘，在腌制的同時將小西紅柿、蒜、普羅旺斯香料等準備好。開啟燃氣閥門，放少許橄欖油到鍋裏，Lieb使用旋鈕開關精準控制火候，他表示移動廚房的設別用起來跟家裏的並沒有兩樣。
接著，將鮭魚煎至兩面金黃，然後將鮭魚用盤子裝起；制作配料：橄欖油、蒜、小西紅柿以及香料等一起下鍋，隨後將鮭魚重新放到鍋裏繼續烹飪，並倒入淡鮮奶油，5分鐘後即可出鍋。
看到托斯卡納奶油乳酪鮭魚時，筆者都驚呆了，懷疑Lieb時米其林星級餐廳的大廚。制作步驟簡單，整個過程香飄四溢，戶外元PLUS的車內也彌漫著甜美、浪漫的氣息。
其實，在制作托斯卡納奶油乳酪鮭魚的同時，Lieb還準備了稍微接地氣一點的火鍋，他表示戶外元PLUS的移動電站功能相當實用，使用轉介面即可實作戶外供電（220V，3.3KW），完全滿足戶外火鍋的需求。
戶外元PLUS提供的轉介面還配備的是多孔排插，火鍋用了一個三插介面後，還有一個介面可以給手機、露營燈等裝置充電，而且使用熱水壺、膝上型電腦等也是完全沒有問題；當然，還能觀看一場戶外電影（使用投影機）。
夜色漸暗，Lieb準備了好多好吃的，除了托斯卡納奶油乳酪鮭魚外，還有海鮮大雜燴的火鍋。
在戶外元PLUS大燈的補光下，我們倆都很有默契地吃了起來......
並不是筆者想故意打擾Lieb享受美食的時光，但確實是有更贊的功能等著他，那就是「車載KTV」功能（為什麽白天不說呢？因為晚上唱K更有氛圍）。得益於DiLink 4.0車載系統的加持，戶外元PLUS所擁有的海量APP中就包含了唱吧等套用，比亞迪設計師就順勢推出車載無線麥克風，搭配唱吧套用，可以隨時隨地將戶外元PLUS變成移動KTV。
比亞迪K歌系統還做得相當專業，除了可以調節麥克風音量，還支持混響的調節，當然還有原聲、音樂廳等演奏模式可選，並不輸於專業的KTV。
伴隨音樂的節奏，氛圍燈也活躍了起來。戶外元PLUS的氛圍燈設定在門板內襯、中控台等地方，亮起時讓人感覺被燈光環繞；Lieb說：「在唱歌的同時，還能感受氛圍燈的熱情，感覺很棒。」
陪伴、強大
與其說戶外元PLUS是一款車，不如說它更像是你的知己夥伴。經過露營客製化改裝，戶外元PLUS更懂喜愛露營的朋友的需求，Lieb表示從戶外元PLUS身上，看到了勇於冒險、挑戰未知的精神，它深知當下年輕一代相當註重生活品味，喜歡自駕出遊，鐘情探索絕美之境，所以戶外元PLUS裝上了實用又好用的戶外露營裝置，讓年輕一代更輕松、無憂地出行。
當然，除了改裝，戶外元PLUS本身的實力很也出眾，DiLink 4.0車載系統讓出遊路上不再是簡單的聽藍芽歌曲/收音機等，而是擁有更多的娛樂性，可以聊微信、刷抖音等等。
值得一提的是，戶外元PLUS搭載了比亞迪自主研發的刀片電池，容量達到了60.5kW·h，擁有最高510km的續航裏程。搭配車身防護裝置，說走就走的旅程變得更加容易。
Lieb：「雖然與戶外元PLUS的相處很短暫，但它的魅力已經深深地吸引了我。倘若能擁有一輛戶外元PLUS，夫復何求。」
