SU7第二季度總共賣了大概2.7萬台，6月批發量11603台。
SU7是一輛中大型轎跑車，價格區間在21.99-29.99之間，到目前為止沒有降價。這裏面的關鍵詞是啥？
- 中大型
- 轎跑
- 價格20-30萬
- 季度銷量2.7萬台
把這些要素集中在一塊你才能覺得這車有多離譜。上市首月SU7是中大型新能源車銷量第四，5月更進一步實作第三，6月有望第二。
在小米汽車還只有偽裝圖的時候，我就說過小米造車選擇了最難走的一條路，而這條路一旦成功後面就是降維打擊。中國市場自1984年以來，從沒有一款純正的中大型轎跑能賣到這個銷量，轎跑車一直都是一個絕對冷門的領域。能把絕對冷門做成絕對熱門，它還有什麽是做不到的！
另外非常值得註意的一件事就是，小米用一款不帶任何跨界元素的車，銷量超過了小鵬全家，可以說是當年怎麽教何總經營互聯網，現在教何總怎麽賣車。
只要小米的SUV再一釋出，這個汽車品牌就能進入發展第二階段了，從匯入期進入成長期，只花了一年時間，這是當年的小米手機、小米電視等傳奇系列都沒有做到的事，有經驗的小米，是非常可怕的事。
我個人預計，今年小米SU7的交付量能做到10-12萬台，明年如果是三月開賣小米SUV，那明年的交付量就能輕松突破20萬台。
