實際上，大部份人一年中經常跑的高速，距離一般也就一二百公裏，長的二三百公裏。
這種出行，電車的優勢甩油車N條街，尤其是現在新能源汽車高階智駕越來越普及的情況下。
那些動輒就要上千公裏的出行，除了大貨車需要趕送貨工期一路人歇車不歇外，以及個別商務場景，其他的家用車場景，都是油車黨在虛空索敵罷了。
就算是1000多公裏的自駕遊，甚至環中國自駕遊，電車也毫無壓力。
都自駕遊了，誰一天跑上千公裏啊？你趕送貨工期呢？不都是一路玩一路走？
實際上，大部份人一年中經常跑的高速，距離一般也就一二百公裏，長的二三百公裏。
這種出行，電車的優勢甩油車N條街，尤其是現在新能源汽車高階智駕越來越普及的情況下。
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就算是1000多公裏的自駕遊，甚至環中國自駕遊，電車也毫無壓力。
都自駕遊了，誰一天跑上千公裏啊？你趕送貨工期呢？不都是一路玩一路走？
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