開車是練出來的，是熟能生巧。你爸會開車，但並不一定會帶人，不是所有的運動員都能當好教練。
本人，拿了駕照就去4S店上班的人，在4S店裏呆了半年後開始輕松上路的。結合自己的經驗，加上遇到過很多的新手車主，總結出新手上路有三個階段。
第一個階段：怕
剛拿駕照通常不敢一個人上路，一定要旁邊坐一個人才敢上路（當然也有內心比較強大的）。在4S店賣車的時候，碰到過幾個客戶一定要你交車當天和他一起把車開回家的。有些是非要你幫他開回去的，有些是要你坐在副駕上才敢上路的，送最遠的一個客戶直接跨市了，那天正好是自己休息才答應送的。
這個階段的選手通常比較緊張，也比較謹慎。一個人開車時座椅調得特別前，身體向前傾，使勁伸長勃子向前看，向左看，向右看。不確定能否透過的地方會停車下來檢視，確信沒問題後再透過，如果旁邊有人大機率會讓別人幫自己看一下。
等紅綠燈時起步會比別人慢半拍，如果後面有司機按喇叭就會特別慌。此時，我會跟開車的人說：別管後面的喇叭，按自己的節奏來！按自己的節奏來！按自己的節奏來！
這個階段的新手經常犯的錯誤是起步忘記松手剎，或者自動檔車，檔位停在D檔啟動不了車。可能會出現的大問題就是把油門當剎車，在4S店上班時遇到過兩次。在突發情況時，新手容易腦子一片空白，然後一腳踩下去，發現踩的不是剎車而是油門。
所以，這個階段的新手，建議做一個練習：讓右腳輕油門，然後想象有突發情況，訊速去踩剎車。多練幾遍，最好練成自然反應。這個練習不一定要在車上練，也可以坐在床上練。
第二個階段：僥幸
很多新車第一次刮擦就是在這個階段。
這個階段的選手對車上的功能都比較熟悉了，紅綠燈起步也比較順暢。只是不在確定的路段沒有以前那麽小心了。起初對不確定的路段還下來看一下，後來覺得老是跑下來看太麻煩了，也沒面子。於是強行過了幾個沒把握的路段，發現沒問題。但是，難免會有一次不小心刮了車。
另外一點就是對車速沒什麽概念，有時候會超速而不知自。對突發情況可能存在剎車不及時的情況，在出現鬼探頭的情況沒什麽心理準備。如果你能把上面那個踩剎車的練習練到自然反應也許會逃過一劫。
這個階段的選手，一定一定不要大意，永遠要想著盲區、路口可能會跑出一個小孩或者一只動物出來。
之前有一次我開車送我媽跟小姨回家。在國道上，隔著50多米的樣子，右邊一輛客車開始停著下客，當時我只顧著看右邊客車去了，正當我快接近客車時，突然從左邊樹後跑出一個小孩來，橫沖馬路向客車方向叫媽媽。幸虧剎車及時，不然就是一場人間悲劇。
這個階段的選手可能會存在的問題就是變道不看後視鏡。
第三階段：穩定
這個階段的選手開車時身體會非常放松，不會像之前一樣身體疆硬。此時會把座椅調整一個最舒服的位置，身體向後靠，車速比較均勻，剎車也開始平穩，沒事就看一下左右後視鏡。到這個階段一個老司機就要誕生了。
最後想告訴題主，每一個新手在上路出現問題時都會懷凝自己，這是正常心理。沒什麽大不了的，多練就好了。
我在教我弟練車時，我很少說什麽。通常是坐在副駕，左手放手剎位置，右手隨時準備去調整他的方向盤。如果出現緊急情況我就會拉手剎，如果是過度轉向我會用右手去壓方向盤。教是教不會的，只能是他自己去找感覺。
