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比亞迪銷量暴增的深層邏輯是什麽?

2023-04-20汽車

鄙人有四輛車,15年的現代IX35落地21萬,18年的凱迪拉克XTS落地31萬,21年的寶馬530li落地51w。在這之前從來沒考慮過國產車,特別是對比亞迪不屑一顧。今年3月想新增一輛車通勤,本來打算看雷克薩斯或e300。後朋友瘋狂安利我看比亞迪,我抱著試試的想法去汽車之家了解了下。去各種平台查了一些資料,然後問了兩個在比亞迪當工程師的朋友以及買了比亞迪的車主。於是去王朝店看了下,試駕了下唐,這尼瑪這個價位的感受低俗行駛比530還舒服。我特麽花50個再去買輛e300真皮座椅都不帶的玩意幹叼?至於網友說的底盤感受,確實避震是沒那麽好。但是不走爛路,通勤錯錯有余。現在這個基建水平你一年下來能走一次爛路不?遂在我不斷催促之下,銷售也是給力313訂的車,321就可以提了。唐dmi200的,至於為啥沒提dmp,因為我就喜歡兩驅。不越野,駕駛比較溫和,完全夠了。至於之前一直擔心車開到後面問題多。後來想了下按以前的預算夠買兩台有剩了,只要他能正常開個四五年,也該換車了。就釋懷了,就希望笛子別讓我失望,堅持5年