人們對於未來的暢想，往往具象化地集中在一些新產品和新技術上，比如科幻電影裏的無人駕駛汽車，現在已經有了技術雛形。
事實上，汽車工業從來都不缺少新技術，也從來不缺少新產品。但那些率先套用新科技的新產品往往售價不菲，普通消費者難以承受，成為少數人的炫耀專屬。這種炫技式的產品雖然有引領作用，但由於不具有普適性，這也讓它們失去了真正走進大眾消費市場的機會。
真正的未來汽車，必須來到普通消費者身邊。現在，這樣的車型也許已經出現了——智己L6套用了一系列前沿、高端新科技，定價卻只有20萬元級別。在可以預見的未來，智己L6將很可能提前普及未來智慧車，在汽車工業發展史上留下濃墨重彩的一筆。
值得一提的是，智己L6限時權益價即將在6月15日結束，僅剩兩天時間。自6月16日起，智己L6權益價由19.99萬元起，調整為20.49萬元起，倒計時3天，即刻下單，搶收上市權益！雖然權益退坡5000元，但智己L6依然是價效比之王，產品價值拉滿！
擁有靈蜥數位底盤、雷射雷達、8295+orinX、四輪轉向、ISC智慧燈語系統等6大科技王炸配置，機會稍縱即逝。不過即便原價購買，其實也不虧。像「靈蜥數位底盤」這種行業內頂尖的科技，以限時權益價購買，智己是賣一台虧一台。那些早早下單的車主真的是賺大了。
自5月13日上市僅一周後，限時權益價為19.99-32.59萬元的智己L6鎖單量變超過10000輛。如此火爆的市場反響，充分體現出消費者對智己L6這款新車的認可。
究其原因，除了高品質和高價效比之外，智己L6套用了目前業內一系列頂尖科技，堪稱大手筆。
全系車型配備了業內頂尖的硬體，如靈蜥數位底盤、智慧四輪轉向系統、超遠距高精度雷射雷達、NVIDIA DRIVE Orin X芯片和高通驍龍8295芯片等。尤其是靈蜥數位底盤，可以對全車三軸六自由度整車運動進行協同管理，實作所有維度動態效能的聯調聯控，大幅提升了行車安全性和品質，匹配四輪轉向，可實作蟹行。而全系配備的去高精地圖城市NOA、生態駕艙系統IMOS 3.0等高階智慧化功能，更讓智己L6在同價位車型中一騎絕塵。
續航能力一直是電動車消費者最為關註的痛點之一，而智己L6在這方面交出了一份超出期待的答卷。它搭載第一代固態電池——"光年固態電池"， CLTC續航裏程最高超過1000公裏。這意味智己L6不僅讓電動車的"裏程焦慮"成為歷史，而且完全超越了燃油車的續航能力，徹底顛覆公眾對電動車續航裏程的認知。要知道，目前市面上絕大多數電動車的CLTC續航裏程還徘徊在400-600km，而那些百萬級電動車的續航也至高不超過800公裏。以區區20多萬元的價格就能買到智己L6這樣的"超長續航"電動車，比如超長續航版智己L6續航可達850公裏（CLTC），完全顛覆了普通消費者的想象。
動力效能方面，智己L6同樣毫不遜色。它提供400V、800V和準900V三種電壓平台架構，單馬達版本最大功率高達300kW，雙電機版本的系統綜合功率更是達到了驚人的579kW，0-100 km/h加速時間僅需2秒級。爆發力如此驚人的效能，曾是超跑的專利，如今智己L6將其大眾化，讓更多普通消費者也能享受超跑級速度與激情的快感。
最近電動車市場最火的產品非小米SU7莫屬。但仔細研判過後，小米SU7雖然是一款優秀的產品，但期並未套用任何專屬的頂尖技術，基本上都是成熟方案。但智己L6就不一樣了，其靈蜥數位底盤、光年固態電池都有著標桿式的先驅意義，能帶給消費者完全不同以往的顛覆式體驗。只是由於小米內建流量體質，能天然地引爆流量。而由於背靠上汽集團，智己品牌一直保持著低調的品牌作風，沈心堅持打磨好的產品，好的技術，不鳴則已，一鳴即驚人。
智己L6就是智己的一鳴驚人之作。
它的問世意味著電動智慧汽車工業開發中的一個新節點。在此之前，基於成本考慮，頂級技術往往只用於高端豪華車型，難以惠及大眾。而智己L6透過前瞻技術創新和高價效比定價策略，有望加速未來智慧汽車技術向大眾化普及的行程。我們有理由相信，隨著智己L6的交付上路，它將用優異的產品力和強烈的未來感征服更多消費者，讓未來汽車觸手可及將不再是夢想。
