車沒問題，不過現在風波很大。
小趙今天淩晨發的微博訴苦，現在已經刪了。
說實話車子價效比很高的，畢竟易三方市場獨一份，空間是D級車水平，動力近1000匹也足足的，內飾可以說不好看但是用料一等一，智駕雖然還沒OTA但是雷達數量很多肯定不會太差。反正和同價位比絕對哪裏都不落後。
如果你和合資對比，50萬以內轎車沒有對手。和國產對比（沒啥對比的，因為就沒幾個競品），哪裏也不落後一個級別，只有部份配置取向不同。
現在的市場是非理性的，新能源車在快速發展階段呢。各種功能層出不窮，還一堆公司賠錢賣車，新勢力的行銷，舊勢力的反擊，樂子人的各種串，媒體人的話語權爭奪，然後就是現在看起來群魔亂舞。
你要說選配惡心，那奔馳寶馬奧迪那種怎麽說？紅綠燈倒計時收費，座椅通風加熱收費，車機過橋米線，同一款車和高配和低配都不能叫一款車了，哪裏都有差別。z9gt動力啥的一視同仁，易三方和後輪轉向都給了，差別就是雲輦、電動門啊、nappa真皮、輪轂樣式這些。
你要說這些影響使用確實也影響，但是差別大嗎？真不大。城市中的速度
