有些車賣四五十萬，說自己是豪華旗艦，我真的想笑。
騰勢Z9系列賣三四十萬，說自己是豪華旗艦，我還是想笑，笑什麽？笑自己同樣花三十來萬，像個小醜，最後買到的東西，和騰勢Z9相比，那完全就是一堆破銅爛鐵。
因為汽車市場以前的界限非常清晰：
豪華入門怎麽入呢？首先給你非常多的品牌logo，再者給你一套經典但不強勢的動力系統，比如寶馬的184P和奔馳的1.5T，你買到的是什麽 就是這個品牌的入場券而已 ，你根本享受不到這個品牌最核心的技術和產品，這也是為什麽很多人看不起那些買入門級BBA的原因。
但你看騰勢Z9多離譜，同樣三四十萬，給到你5.19m的車長、易三方四驅、還有1077Ps/792kW，說人話就是，三十萬給你行政轎車的尺寸、豪華轎車的安全、還有效能跑車的動力，並且這個品牌還是騰勢，這可是比亞迪序列裏正兒八經的豪華品牌。
當然，我並不崇尚便宜大碗就是好車，因為如果只是論堆料的話，合資車、燃油車早就該埋在土裏了，合資車和燃油車依然還有一定的
