【太平洋汽車 導購頻道】小鵬AI科技日是小鵬汽車一年一度的科技盛會，自2019年以來，已成功舉辦五屆「小鵬1024科技日」，而今年全面升級為「小鵬AI科技日」，首次面向全球使用者直播，分享小鵬在AI汽車、AI機器人及飛行汽車等領域的最新進展和突破。
小鵬汽車董事長、CEO何小鵬重返母校華南理工大學，以全球直播的形式，向全球使用者及科技愛好者展示了小鵬AI體系的最新成果。在開場環節，何小鵬深情回顧了自己在華南理工大學的學習經歷，感慨萬分。他分享了科技如何激發他對未來的無限憧憬，並強調了科技創新對於小鵬汽車發展的重要性，何小鵬在演講中重申了「科技改變世界」的初心，分享了小鵬汽車在智慧汽車、飛行汽車、機器人等多個技術領域的積極探索。
這不僅是展示小鵬最新科技成果的平台，更是小鵬汽車對未來出行深度思考的體現。
鯤鵬動力
在今年的AI科技日當中，小鵬最重要的釋出之一，就是鯤鵬超級電動體系，是小鵬第一次官宣出增程車型！
至於為什麽推出增程，難免還是為了更大的市場，確實很多消費者的用車場景還是無法使用純電，隨著增程技術的發展和市場對增程車型的接受度提高，增程式車型由於沒有裏程焦慮被越來越多的使用者選擇，透過增程技術，使得車輛的續航能做到1000公裏以上，這需要換純電之外的動力形式來實作。
另外，在全球化布局當中，很多國家的電力基礎，充電設定非常不完善，尤其是那些補能體系不夠成熟的市場，而為了應對不同國家和地區的需求，小鵬需要提供更方便、更通用的補能方案。
釋出會的現場，小鵬總結了這套增程系統具備了幾個關鍵的技術：
全域800V高壓碳化矽平台： 小鵬鯤鵬動力基於全域800V高壓碳化矽平台打造，提升了車輛的充電效率和續航能力
5C超充AI電池： 搭載了5C超充AI電池，430公裏的純電續航，綜合續航裏程更是達到了1400公裏。實作了「1秒充電1公裏」的驚人速度，僅需12分鐘即可充滿80%的電量。
混合碳化矽同軸電驅： 全新一代混合碳化矽同軸電驅，電驅CLTC效率高達93.5%，並且體積僅為上一代電驅的三分之一
靜音增程器： 增程器執行噪音僅為1dB，幾乎達到了人耳無法察覺的程度
AI電池醫生和AI動力功能： 透過AI技術，實作了電池壽命有效提升30%，並且可以根據駕駛環境智慧判斷動力輸出
圖靈AI智駕體系
智駕領域，小鵬汽車自動駕駛品牌正式升級為「小鵬圖靈AI智駕」。該體系以AI大模型為核心，涵蓋了自研的雲端和車端大模型、面向大模型開發的AI芯片和底層架構。
值得關註的是，小鵬雲端大模型與Open AI訓練框架同源，擁有車端大模型80倍的參數量，相當於以人類80倍腦容量對雲端大模型進行即時訓練。小鵬汽車透過將雲端大模型蒸餾到車端的形式，有效提高車端大模型的上限，2025年的算力將會達到10EFOLS，從而讓使用者擁有平均「每2天一叠代」的智駕體驗。
智駕競賽正在雲端展開，實際上也對車端高算力提出更高要求。為匹配這一需求，以及解決公版芯片大量通用算力被浪費的問題，小鵬汽車決定自研芯片。在此次釋出會上，何小鵬揭曉了自研的小鵬圖靈AI芯片最新進展：今年10月，小鵬的圖靈AI芯片已跑通最新版本的智駕功能，僅用40天就完成了多達2791項功能驗證。
圖靈AI芯片擁有40核處理器，能夠本地執行高達30B參數的大模型，整合了2個NPU及面向神經網路的特定領域架構。該芯片能夠應對黑夜、雨天、逆光等復雜光線條件，提升感知能力，並適用於AI機器人、AI汽車和飛行汽車，號稱「一顆頂三顆。
面向L4自動駕駛的整車作業系統「滄海」底座，由一個AI超算中心和多個區域控制器組成，相當於一個神經網路。它提升了網路攝影機出圖速度，支持更高分辨率的影像傳輸，使車輛對路況的反應更迅速，提升了智駕的可靠性和安全性。通訊頻寬提升了33倍，確保了更穩定的資訊互動和更快的數據傳輸與響應。
小鵬汽車CEO何小鵬表示，小鵬的目標是在18個月內實作類L3+智駕體驗，並在2025年實作百公裏接管。
天璣AIOS
AI大模型的橫空，掀起了智艙互動方式的革命。為此，小鵬汽車重磅推出小鵬天璣AISO。不同於傳統的座艙架構僅采用單顆座艙芯片，小鵬天璣AIOS將基於自研的圖靈AI芯片，由2顆芯片同時驅動。
為了實作類GPT-4o大模型上車目標，小鵬天璣AIOS在本地部署了百億參數大模型，小鵬天璣AIOS采用了兩顆圖靈AI芯片同時驅動，實作了AI算力和CPU算力高達20倍的提升。
在大模型能力的加持下，小鵬天璣AIOS還能驅動全車持續前進演化，並帶來AI音響、AI鯤鵬動力、AI電池醫生、AI底盤等多項能力。何小鵬表示，小鵬天璣AIOS將面向全球使用者做適配，可支持多語種即時對話，讓更多人享受顛覆性的互動體驗。
2024年以來，低空經濟持續火熱，有望成長為下一個萬億新賽道。作為行業先行者，小鵬汽車在飛行汽車領域已迎來收獲期，小鵬匯天研發的全球首款量產分體式飛行汽車，將在2024年11月中國航展全球公開首飛，並於12月正式啟動預售。
小鵬匯天的最新的技術進展和產品規劃。其中，陸空一體式飛行汽車采用了行業首創單桿操縱系統，極大降低了使用者的學習門檻，讓使用者可體驗「5分鐘就能輕松上手，3個小時成為高手」。此外，小鵬匯天還計劃推出一體式飛行汽車「小鵬匯天高速長航程飛行器」，該飛行器設計了6座飛行座艙，采用混合能源動力形式，最長空中續航可達到500公裏，實作360km/h的航速。
機器人Iron
在何小鵬看來，AI機器人將是第一個有自主能力的交通工具，是未來出行探索的重要一環。他表示：「做AI機器人比AI汽車更難，要有AI能力、芯片研發、硬體開發能力。同時，沒有500億投入做不好AI機器人。」
小鵬AI機器人Iron以1:1類真人的姿態展現，其擁有超60個關節，可模擬人類站立、躺臥、坐。值得一提的是，小鵬AI機器人所采用的多項技術與AI汽車同源。小鵬圖靈AI芯片為其提供了一個聰明的大腦，擁有自主思考甚至推理的能力；端到端大模型讓其具備行走能力、手指可完成抓、拿、放等精巧的任務；小鵬天璣AIOS則賦予了其更流暢的對話能力。
目前，小鵬AI機器人已進入工廠工作。未來，小鵬AI機器人還將進入銷售門店、辦公室、家庭等場景，深度融入人類的日常生活並成為人類的得力助手。
回望10年創業征程，小鵬汽車始終堅守科技信仰。面向未來新10年，何小鵬充滿信心：「未來我們會持續科技創新，用科技給更多人帶來美好出行生活。」（圖/文：太平洋汽車 陳子鋒）
