作為雪鐵龍全球戰略旗艦車型，凡爾賽C5 X是目前國內熱度最高、銷量最好的法系車，也被很多消費者稱為是「最美休旅車」。
那麽，你見過「敞篷版的凡爾賽C5 X」嗎？
10月9日-10月10日，東風雪鐵龍聯動「國家級工匠」，在神龍汽車武漢工廠對凡爾賽C5 X進行了直播大拆解，從發動機、變速箱、底盤、懸掛、車身結構以及車身用料等多個方面，為大家全方位揭秘凡爾賽C5 X的不凡實力。過程中，還對凡爾賽C5 X的車頂和B柱進行了切割,見證了一台「敞篷版凡爾賽C5 X」的誕生。
有顏更有料，看得見和看不見的都更勝一籌
法系車被很多人稱為是「撞不壞的法系車」「保命的法系車」，這背後的底氣是因為法系車「看得見和看不見的都更勝一籌」。
凡爾賽C5 X采用了一體式沖壓車門和雷射焊接技術，整車熱成型鋼、超高強鋼、先進高強鋼套用比例達80%，關鍵部位使用TRB不等厚熱成型技術和TWB雷射拼焊工藝，保證車身剛度和碰撞需求。
車身框架采用太空艙式布局，更加有效地分散撞擊力。AB柱、前圍擋、縱梁、門檻梁、W型車門防撞梁等使用強度至高1600MPa的熱成型鋼。凡爾賽C5 X還配備了前後鋁合金防撞梁，防撞梁與杠皮之間有一根厚實的行人保護泡沫，可避免行人卷入車底，有效減小碰撞時對行人的傷害。
值得一提的是，此次凡爾賽C5 X直播大拆解，拆解車中的其中一輛就是2023年5月9日在國內首次高速連環追尾主被動安全聯合測試中榮膺AEB效能A級認證、實力證明「全球品質」領先行業標準的測試車。
技術不凡，百年造車底蘊和冠軍基因加持
另外，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X拆車現場，神龍汽車「國家級工匠」葉林還透過對發動機、變速箱、底盤等部位的全方位拆解，為大家詳細展示了凡爾賽C5 X的百年造車底蘊。凡爾賽C5 X搭載的360THP渦輪增壓發動機升級版，采用全鋁超輕量化設計，比普通鑄鐵發動機輕30%；功率升至129kW，百公裏綜合油耗降至5.8L。變速箱方面，凡爾賽C5 X搭載的愛信8速手自一體變速箱擁有更加寬泛的齒比，動力更好，經濟性更優，並且換擋邏輯清晰，響應速度更快。
此外也直觀的看到凡爾賽C5 X後懸掛采用了一種可變截面的扭力梁結構，中間還帶有一根較為粗壯的橫向穩定桿,整體造型像「工」字，並且大梁是中間窄兩邊寬，可以最大限度的減少兩個後輪互相幹涉，從而達到即有扭力梁特有的過彎支撐性，以及獨立懸掛帶來的舒適性的效果。
一身名牌，國際頂級供應商品質保證
攜手國際知名供應商,也是高品質保證的關鍵。凡爾賽C5 X一身都是名牌，核心零部件均來自全球TOP級供應商，包括愛信8AT手自一體變速箱、華為車機系統+高通驍龍芯片、博世最新一代ESP9.3電子穩定系統、西班牙海史坦普可變界面扭力梁、福耀玻璃+PPG油漆+米其林輪胎、德國海拉大燈組等。
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